氢能与燃料电池行业氢能2026年度策略：非电降碳关键载体，蓄势已成、拐点将至-251211-国金证券
25 年氢能顶层关注度提升，国家层面政策频繁、定调高。 氢能在“十五五”对比“十四五”期间最大的区别在于政策 的迫切性和基础建设的完备度更高，能源革命下半场——非电领域脱碳，氢氨醇作为重要能源载体不可或缺，产业链
报告摘要
25 年氢能顶层关注度提升，国家层面政策频繁、定调高。 氢能在“十五五”对比“十四五”期间最大的区别在于政策 的迫切性和基础建设的完备度更高，能源革命下半场——非电领域脱碳，氢氨醇作为重要能源载体不可或缺，产业链
核心要点
- 25 年氢能顶层关注度提升，国家层面政策频繁、定调高。
- 策推动航运向绿色化转向，大趋势明晰。
- 投资建议
- 1.1 国内向非电能源领域转向，欧盟和 IMO 政策带来绿色航运需求 ................................. 6
- 1.2 绿醇投资机会：锚定投产早、与下游船东合作、成本控制得当的绿醇生产商 ..................... 8
- 2.1 政策多方位推动产业链发展，氢能综合项目经济性可行度提升 ................................ 10
- 3.1 扫除发展担忧，燃料电池汽车基础设施、系统降价、应用场景均已明晰 ........................ 14
- 4.2 SOFC 应用前景广阔，重点关注头部系统企业及相关供应链，板块效应逐步明晰.................. 22
报告信息
- 文件全名
- 《氢能与燃料电池行业氢能2026年度策略：非电降碳关键载体，蓄势已成、拐点将至-251211-国金证券-27页.pdf》
- 适合读者
- 核心数据
- 短期从订单规模看，334 艘甲醇动力船舶将陆续投运，带来超 700 万吨甲醇
- 中长期看，当全球绿色甲醇渗透率达到 10%时，需求量将超 4000 万吨。
- 图表 20： 氢气市场规模巨大，50%渗透率达千万吨市场规模 ......................................... 12
- 我们以风电耦合制氢为例做新能源制氢项目经济性测算，参考内蒙古政策，假设 60%电量制氢，
- 能源制氢项目整体运行具备经济性（IRR＞6.5%）
- 核心议题
常见问题
《氢能与燃料电池行业氢能2026年度策略：非电降碳关键载体，蓄势已成、拐点将至-251211-国金证券》主要包含哪些内容?
25 年氢能顶层关注度提升，国家层面政策频繁、定调高。 氢能在“十五五”对比“十四五”期间最大的区别在于政策 的迫切性和基础建设的完备度更高，能源革命下半场——非电领域脱碳，氢氨醇作为重要能源载体不可或缺，产业链核心数据:短期从订单规模看，334 艘甲醇动力船舶将陆续投运，带来超 700 万吨甲醇;中长期看，当全球绿色甲醇渗透率达到 10%时，需求量将超 4000 万吨。;图表 20： 氢气市场规模巨大，50%渗透率达千万吨市场规模 ......................................... 12。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由国金证券发布,发布于 2025 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2025 年,全文共 27 页。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资人、行业研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了证券、经济等议题。
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