民航局严控供给叠加需求两位数增长，航空行业供需结构大幅改善，预计2018-2019年迈入新景气周期。本报告核心数据：18/19年供需差1.7%/1.6%，客座率提升1.2pts/1.1pts，票价提升2.4pts/2.2pts；前十大航线提价10%可为南航、国航、东航分别贡献年化业绩10.1亿、14.3亿、12.3亿元。油价仅为扰动因素，燃油附加费覆盖近70%成本上涨。推荐南方航空、东方航空、中国国航。适合券商分析师、机构投资者、航空产业研究员、基金经理、金融从业者。
民航局严控供给叠加需求两位数增长，航空行业供需结构大幅改善，预计2018-2019年迈入新景气周期。本报告核心数据：18/19年供需差1.7%/1.6%，客座率提升1.2pts/1.1pts，票价提升2.4pts/2.2pts；前十大航线提价10%可为南航、国航、东航分别贡献年化业绩10.1亿、14.3亿、12.3亿元。油价仅为扰动因素，燃油附加费覆盖近70%成本上涨。推荐南方航空、东方航空、中国国航。适合券商分析师、机构投资者、航空产业研究员、基金经理、金融从业者。
民航局严控供给叠加需求两位数增长，航空行业供需结构大幅改善，预计2018-2019年迈入新景气周期。本报告核心数据：18/19年供需差1.7%/1.6%，客座率提升1.2pts/1.1pts，票价提升2.4pts/2.2pts；前十大航线提价10%可为南航、国航、东航分别贡献年化业绩10.1亿、14.3亿、12.3亿元。油价仅为扰动因素，燃油附加费覆盖近70%成本上涨。推荐南方航空、东方航空、中国国航。适合券商分析师、机构投资者、航空产业研究员、基金经理、金融从业者。核心数据:供需差1.7%/1.6%;客座率提升1.2pts/1.1pts;票价提升2.4pts/2.2pts。
本报告由安信证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 21。
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适合机构投资者、券商分析师、航空产业研究员、基金经理等读者参考。
重点分析了金融投资、安信证券、航空等议题。