聚焦2025-2026年无人配送车技术应用与趋势洞察蓝皮书-新战略咨询&低速无人驾驶产业联盟-2025。根据低速无人驾驶产业联盟数据、新战略低速无人驾驶产业研究所统计,截至 2025 年 11 月底,我国户外场景应用的无人配送车累计出货量已突破 3.9 万台,其中仅 2025 年新增交付约 2.7 万台,标志着行业年交付规模正式由“数千台”跃升至“数万台”量级。在政策支持持续强化、供应链日益完善、商业模式逐步清晰的推动下,预计到 2026 年,市场累计出货量将攀升至 15 万台,并有望在 2030 年达到 75 万至 105 万台的规模,形成百亿级市场空间,进一步赋能物流降本、服务提质与城市运行效率优化。新战略低速无人驾驶产业研究所预测,2025 年全年出货量有望接近 4 万台,销售规模预计超过 45 亿元。
聚焦2025-2026年无人配送车技术应用与趋势洞察蓝皮书-新战略咨询&低速无人驾驶产业联盟-2025。根据低速无人驾驶产业联盟数据、新战略低速无人驾驶产业研究所统计,截至 2025 年 11 月底,我国户外场景应用的无人配送车累计出货量已突破 3.9 万台,其中仅 2025 年新增交付约 2.7 万台,标志着行业年交付规模正式由“数千台”跃升至“数万台”量级。在政策支持持续强化、供应链日益完善、商业模式逐步清晰的推动下,预计到 2026 年,市场累计出货量将攀升至 15 万台,并有望在 2030 年达到 75 万至 105 万台的规模,形成百亿级市场空间,进一步赋能物流降本、服务提质与城市运行效率优化。新战略低速无人驾驶产业研究所预测,2025 年全年出货量有望接近 4 万台,销售规模预计超过 45 亿元。
聚焦2025-2026年无人配送车技术应用与趋势洞察蓝皮书-新战略咨询&低速无人驾驶产业联盟-2025。根据低速无人驾驶产业联盟数据、新战略低速无人驾驶产业研究所统计,截至 2025 年 11 月底,我国户外场景应用的无人配送车累计出货量已突破 3.9 万台,其中仅 2025 年新增交付约 2.7 万台,标志着行业年交付规模正式由“数千台”跃升至“数万台”量级。在政策支持持续强化、供应链日益完善、商业模式逐步清晰的推动下,预计到 2026 年,市场累计出货量将攀升至 15 万台,并有望在 2030 年达到 75 万至 105 万台的规模,形成百亿级市场空间,进一步赋能物流降本、服务提质与城市运行效率优化。新战略低速无人驾驶产业研究所预测,2025 年全年出货量有望接近 4 万台,销售规模预计超过 45 亿元。核心数据:根据低速无人驾驶产业联盟数据、新战略低速无人驾驶产业研究所统计,截至 2025 年 11 月底,我国户外场景应用的无人配送车累计出货量已突破 3.9 万台,其中仅 2025 年新增交付约 2.7 万台,标志着行业年交付规模正式由“数千台”跃升至“数万台”量级;在政策支持持续强化、供应链日益完善、商业模式逐步清晰的推动下,预计到 2026 年,市场累计出货量将攀升至 15 万台,并有望在 2030 年达到 75 万至 105 万台的规模,形成百亿级市场空间,进一步赋能物流降本、服务提质与城市运行效率优化;新战略低速无人驾驶产业研究所预测,2025 年全年出货量有望接近 4 万台,销售规模预计超过 45 亿元。
本报告由新战略咨询发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年,全文共 40 页。
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重点分析了环境等议题。