聚焦基础设施行业2026年度策略报告:优选个股、长线配置红利资产。港口货物吞吐量方面,Q1、Q2、Q3 分别+3.2%、+4.7%、+5.8%,其中集装箱数据表现好于散杂货,集装箱吞吐量 Q1、Q2、Q3 分别+8.2%、+5.7%、+5.2%,出口增长下集装箱吞吐量保持稳定;散杂货吞吐量 Q1、Q2、Q3 分别+0.2%、+4%、+4.9%,环比持续修复。公路客运方面,Q1、Q2、Q3 客运量分别同比+1.3%、-3.3%、-4.7%;货运方面,Q1、Q2、Q3 货运量分别同比+5.4%、+2.9%、+4.1%。公路方面,报告认为 26年公路客车将维持同比持平或微增的趋势,各家公司或受改扩建及路网变化等因素影响各有分化。
聚焦基础设施行业2026年度策略报告:优选个股、长线配置红利资产。港口货物吞吐量方面,Q1、Q2、Q3 分别+3.2%、+4.7%、+5.8%,其中集装箱数据表现好于散杂货,集装箱吞吐量 Q1、Q2、Q3 分别+8.2%、+5.7%、+5.2%,出口增长下集装箱吞吐量保持稳定;散杂货吞吐量 Q1、Q2、Q3 分别+0.2%、+4%、+4.9%,环比持续修复。公路客运方面,Q1、Q2、Q3 客运量分别同比+1.3%、-3.3%、-4.7%;货运方面,Q1、Q2、Q3 货运量分别同比+5.4%、+2.9%、+4.1%。公路方面,报告认为 26年公路客车将维持同比持平或微增的趋势,各家公司或受改扩建及路网变化等因素影响各有分化。
聚焦基础设施行业2026年度策略报告:优选个股、长线配置红利资产。港口货物吞吐量方面,Q1、Q2、Q3 分别+3.2%、+4.7%、+5.8%,其中集装箱数据表现好于散杂货,集装箱吞吐量 Q1、Q2、Q3 分别+8.2%、+5.7%、+5.2%,出口增长下集装箱吞吐量保持稳定;散杂货吞吐量 Q1、Q2、Q3 分别+0.2%、+4%、+4.9%,环比持续修复。公路客运方面,Q1、Q2、Q3 客运量分别同比+1.3%、-3.3%、-4.7%;货运方面,Q1、Q2、Q3 货运量分别同比+5.4%、+2.9%、+4.1%。公路方面,报告认为 26年公路客车将维持同比持平或微增的趋势,各家公司或受改扩建及路网变化等因素影响各有分化。核心数据:港口货物吞吐量方面,Q1、Q2、Q3 分别+3.2%、+4.7%、+5.8%,其中集装箱数据表现好于散杂货,集装箱吞吐量 Q1、Q2、Q3 分别+8.2%、+5.7%、+5.2%,出口增长下集装箱吞吐量保持稳定;散杂货吞吐量 Q1、Q2、Q3 分别+0.2%、+4%、+4.9%,环比持续修复;公路客运方面,Q1、Q2、Q3 客运量分别同比+1.3%、-3.3%、-4.7%。
本报告由招商证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年,全文共 17 页。
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适合投资人等读者参考。
重点分析了基础设施、红利、公路、收入等议题。