聚焦林泰新材(920106)重新审视材料企业属性:摩擦材料打造平台能力,产品向全域动力装备扩张。与此同时,市场对其认知 有望从 “汽车零部件商 ”向“平台型材料企业”转变,这一价值重估与其扎实的业绩增长(2021-2024 年归母净利润CAGR 70%)及产能支撑形成合力,构成了公司发展的核心逻辑,有望实现“戴维斯双击”。短期业绩确定性较 高,比亚迪、吉利、麦格纳等客户项目持续放量,叠加产能有序扩张, 有望 驱动业绩进一步增长。中期增长看突破,高价值的 ELSD 业务已获头部客户定点,工程机械等新领域验证顺利,或 将成为新的增长极。
聚焦林泰新材(920106)重新审视材料企业属性:摩擦材料打造平台能力,产品向全域动力装备扩张。与此同时,市场对其认知 有望从 “汽车零部件商 ”向“平台型材料企业”转变,这一价值重估与其扎实的业绩增长(2021-2024 年归母净利润CAGR 70%)及产能支撑形成合力,构成了公司发展的核心逻辑,有望实现“戴维斯双击”。短期业绩确定性较 高,比亚迪、吉利、麦格纳等客户项目持续放量,叠加产能有序扩张, 有望 驱动业绩进一步增长。中期增长看突破,高价值的 ELSD 业务已获头部客户定点,工程机械等新领域验证顺利,或 将成为新的增长极。
聚焦林泰新材(920106)重新审视材料企业属性:摩擦材料打造平台能力,产品向全域动力装备扩张。与此同时,市场对其认知 有望从 “汽车零部件商 ”向“平台型材料企业”转变,这一价值重估与其扎实的业绩增长(2021-2024 年归母净利润CAGR 70%)及产能支撑形成合力,构成了公司发展的核心逻辑,有望实现“戴维斯双击”。短期业绩确定性较 高,比亚迪、吉利、麦格纳等客户项目持续放量,叠加产能有序扩张, 有望 驱动业绩进一步增长。中期增长看突破,高价值的 ELSD 业务已获头部客户定点,工程机械等新领域验证顺利,或 将成为新的增长极。核心数据:与此同时,市场对其认知 有望从 “汽车零部件商 ”向“平台型材料企业”转变,这一价值重估与其扎实的业绩增长(2021-2024 年归母净利润CAGR 70%)及产能支撑形成合力,构成了公司发展的核心逻辑,有望实现“戴维斯双击”;盈利预测与评级:报告预计公司 2025-2027 年归母净利润为 1.40、2.03 和 2.96 亿元,对应PE 为 32.7、22.6、15.5X,可比公司 2026PE 均值为 45.5X;报告预计公司 2025-202 7 年归母净利润 为 1.40 、2.0 3 和 2.9 6 亿元 ,对 应 PE 为 32.7 、。
本报告由华源证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年,全文共 33 页。
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适合投资人等读者参考。
重点分析了材料、汽车、林泰新材、重新审视材料企业属性等议题。