聚焦2025年财产保险行业信用回顾与2026年展望。汽车出口延续高景气态势,汽车产销量增速同比显著提升,2025 年 1-11 月,我国汽车产销量同比分别增长 11.9%和 11.4%,增速较上年同期分别提升 9 个百分点和 7.7 个百分点,其中,新能源汽车销量 1478 万辆, 同比增长31.2%, 占汽车销量的 47.48%。样本险企盈利分布看,2025 年前三季度, 样本险企综合成本率仍主要分布在100%至 110%之间, 同期, 综合成本率大于110%的险企数量占比下降, 而综合成本率小于 95%的险企占比上升(剔除综合成本率小于 0 的险企),承保端盈利表现较好的险企仍以外资险企、专业性险企和股东背景为“电网系”的险企为主。
聚焦2025年财产保险行业信用回顾与2026年展望。汽车出口延续高景气态势,汽车产销量增速同比显著提升,2025 年 1-11 月,我国汽车产销量同比分别增长 11.9%和 11.4%,增速较上年同期分别提升 9 个百分点和 7.7 个百分点,其中,新能源汽车销量 1478 万辆, 同比增长31.2%, 占汽车销量的 47.48%。样本险企盈利分布看,2025 年前三季度, 样本险企综合成本率仍主要分布在100%至 110%之间, 同期, 综合成本率大于110%的险企数量占比下降, 而综合成本率小于 95%的险企占比上升(剔除综合成本率小于 0 的险企),承保端盈利表现较好的险企仍以外资险企、专业性险企和股东背景为“电网系”的险企为主。
聚焦2025年财产保险行业信用回顾与2026年展望。汽车出口延续高景气态势,汽车产销量增速同比显著提升,2025 年 1-11 月,我国汽车产销量同比分别增长 11.9%和 11.4%,增速较上年同期分别提升 9 个百分点和 7.7 个百分点,其中,新能源汽车销量 1478 万辆, 同比增长31.2%, 占汽车销量的 47.48%。样本险企盈利分布看,2025 年前三季度, 样本险企综合成本率仍主要分布在100%至 110%之间, 同期, 综合成本率大于110%的险企数量占比下降, 而综合成本率小于 95%的险企占比上升(剔除综合成本率小于 0 的险企),承保端盈利表现较好的险企仍以外资险企、专业性险企和股东背景为“电网系”的险企为主。核心数据:汽车出口延续高景气态势,汽车产销量增速同比显著提升,2025 年 1-11 月,我国汽车产销量同比分别增长 11.9%和 11.4%,增速较上年同期分别提升 9 个百分点和 7.7 个百分点,其中,新能源汽车销量 1478 万辆, 同比增长31.2%, 占汽车销量的 47.48%;样本险企盈利分布看,2025 年前三季度, 样本险企综合成本率仍主要分布在100%至 110%之间, 同期, 综合成本率大于110%的险企数量占比下降, 而综合成本率小于 95%的险企占比上升(剔除综合成本率小于 0 的险企),承保端盈利表现较好的险企仍以外资险企、专业性险企和股东背景为“电网系”的险企为主;非车险方面, 受责任险、健康险、 农业险等主要险种保费收入增速放缓影响,非车险保费增速总体放缓,但仍高于车险,占产险公司保费收入的比例升至47.81%。
本报告由Wind发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年,全文共 20 页。
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适合投资人等读者参考。
重点分析了保险、政策、消费、经济等议题。