聚焦中国民用机场行业展望,2026年2月。短期来看,铁路对民航的分流影响仍将持续存在,但随着“促消费稳增长”的政策不断出台及空铁联运合作日益深化,预计 2026年我国机场业务量将保持低速增长。货运方面,国家提振消费政策刺激内需增长, 叠加集成电路、生物医药、高端电子消费品及高新技术装备等战略性新兴产业持续发展,高附加值货物运输需求增长推动运输结构持续优化升级,国内航空货运量同比增长超8%;国际货运方面,全球经济增速放缓,美国及欧盟多国小额包裹免税政策收紧, 跨境电商发展承压, 但受益于 “一带一路” 、 拉丁美洲、 非洲等国际经贸拉动, 及海运市场运力供给不足、 航空产业链逐步完善,国际航空货运量增速虽有所放缓但仍处于较高水平;以上共同带动全国机场1~11月货邮吞吐量仍同比增长9.5%。
聚焦中国民用机场行业展望,2026年2月。短期来看,铁路对民航的分流影响仍将持续存在,但随着“促消费稳增长”的政策不断出台及空铁联运合作日益深化,预计 2026年我国机场业务量将保持低速增长。货运方面,国家提振消费政策刺激内需增长, 叠加集成电路、生物医药、高端电子消费品及高新技术装备等战略性新兴产业持续发展,高附加值货物运输需求增长推动运输结构持续优化升级,国内航空货运量同比增长超8%;国际货运方面,全球经济增速放缓,美国及欧盟多国小额包裹免税政策收紧, 跨境电商发展承压, 但受益于 “一带一路” 、 拉丁美洲、 非洲等国际经贸拉动, 及海运市场运力供给不足、 航空产业链逐步完善,国际航空货运量增速虽有所放缓但仍处于较高水平;以上共同带动全国机场1~11月货邮吞吐量仍同比增长9.5%。
聚焦中国民用机场行业展望,2026年2月。短期来看,铁路对民航的分流影响仍将持续存在,但随着“促消费稳增长”的政策不断出台及空铁联运合作日益深化,预计 2026年我国机场业务量将保持低速增长。货运方面,国家提振消费政策刺激内需增长, 叠加集成电路、生物医药、高端电子消费品及高新技术装备等战略性新兴产业持续发展,高附加值货物运输需求增长推动运输结构持续优化升级,国内航空货运量同比增长超8%;国际货运方面,全球经济增速放缓,美国及欧盟多国小额包裹免税政策收紧, 跨境电商发展承压, 但受益于 “一带一路” 、 拉丁美洲、 非洲等国际经贸拉动, 及海运市场运力供给不足、 航空产业链逐步完善,国际航空货运量增速虽有所放缓但仍处于较高水平;以上共同带动全国机场1~11月货邮吞吐量仍同比增长9.5%。核心数据:货运方面,国家提振消费政策刺激内需增长, 叠加集成电路、生物医药、高端电子消费品及高新技术装备等战略性新兴产业持续发展,高附加值货物运输需求增长推动运输结构持续优化升级,国内航空货运量同比增长超8%;以上共同带动全国机场1~11月货邮吞吐量仍同比增长9.5%。
本报告由国家民航总局发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年,全文共 14 页。
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重点分析了中国民用机场行业展望、2026年2月等议题。