聚焦电力设备行业电新前沿观察:美国电车25年受政策影响销量波动显著,26年政策延续预计销量回调9%筑底。美国 26 年新车型以高端为主,以高价降低补贴退坡影响,考虑到政策对车型实际落地影响,悲观预期下 26 年美国新能源车销量 147.5 万辆,同比-9%,渗透率 8.7%,同比-1.0pct;中性预期下销量 157.1 万辆,同比;2025 年全年新能源汽车销量 162.7 万辆,累计同比+1.4%,渗透率 9.7%,累计同比持平,其中纯电销量 129.9 万辆,累计同比+1.1%,插混销量 32.8 万辆,累计同比+2.6%。悲观预期下 26 年美国新能源车销量 147.5 万辆,同比-9%,渗透率 8.7%,同比-1.0pct;中性预期下销量 157.1 万辆,同比-3%,对应渗透率 9.3%,同比-0.4 pct,但同比下滑趋势保持。
聚焦电力设备行业电新前沿观察:美国电车25年受政策影响销量波动显著,26年政策延续预计销量回调9%筑底。美国 26 年新车型以高端为主,以高价降低补贴退坡影响,考虑到政策对车型实际落地影响,悲观预期下 26 年美国新能源车销量 147.5 万辆,同比-9%,渗透率 8.7%,同比-1.0pct;中性预期下销量 157.1 万辆,同比;2025 年全年新能源汽车销量 162.7 万辆,累计同比+1.4%,渗透率 9.7%,累计同比持平,其中纯电销量 129.9 万辆,累计同比+1.1%,插混销量 32.8 万辆,累计同比+2.6%。悲观预期下 26 年美国新能源车销量 147.5 万辆,同比-9%,渗透率 8.7%,同比-1.0pct;中性预期下销量 157.1 万辆,同比-3%,对应渗透率 9.3%,同比-0.4 pct,但同比下滑趋势保持。
聚焦电力设备行业电新前沿观察:美国电车25年受政策影响销量波动显著,26年政策延续预计销量回调9%筑底。美国 26 年新车型以高端为主,以高价降低补贴退坡影响,考虑到政策对车型实际落地影响,悲观预期下 26 年美国新能源车销量 147.5 万辆,同比-9%,渗透率 8.7%,同比-1.0pct;中性预期下销量 157.1 万辆,同比;2025 年全年新能源汽车销量 162.7 万辆,累计同比+1.4%,渗透率 9.7%,累计同比持平,其中纯电销量 129.9 万辆,累计同比+1.1%,插混销量 32.8 万辆,累计同比+2.6%。悲观预期下 26 年美国新能源车销量 147.5 万辆,同比-9%,渗透率 8.7%,同比-1.0pct;中性预期下销量 157.1 万辆,同比-3%,对应渗透率 9.3%,同比-0.4 pct,但同比下滑趋势保持。核心数据:美国 26 年新车型以高端为主,以高价降低补贴退坡影响,考虑到政策对车型实际落地影响,悲观预期下 26 年美国新能源车销量 147.5 万辆,同比-9%,渗透率 8.7%,同比-1.0pct;中性预期下销量 157.1 万辆,同比;2025 年全年新能源汽车销量 162.7 万辆,累计同比+1.4%,渗透率 9.7%,累计同比持平,其中纯电销量 129.9 万辆,累计同比+1.1%,插混销量 32.8 万辆,累计同比+2.6%。
本报告由Marklines发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年,全文共 14 页。
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适合投资人等读者参考。
重点分析了政策、电力、设备、新能源车等议题。