聚焦宏观深度报告:中国造船,全球领先的实力与底气。从订单的角度来看,以包含船舶复杂程度和技术水平的修正吨衡量,2025 我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标占世界总量的比重分别为 50.3%、63.0%和 59.4%,均超过半数,体现出我国船舶订单不仅体现在量的增长,也反映在质的提升。➢ 从出口层面来看,自 2018 年以来我国一直占据全球第一大船舶制造业出口国的位置,且占全球比重从 2017 年的 16.8%大幅增长至 2024 年的32.0%,仅用 7 年时间实现了份额的接近翻倍。截至 2025 年 6 月,全国规模以上船舶工业企业营业收入利润率达到 9.71%,创历史新高,是同期我国规模以上工业企业整体营收利润率 5.15%的接近 2 倍。
聚焦宏观深度报告:中国造船,全球领先的实力与底气。从订单的角度来看,以包含船舶复杂程度和技术水平的修正吨衡量,2025 我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标占世界总量的比重分别为 50.3%、63.0%和 59.4%,均超过半数,体现出我国船舶订单不仅体现在量的增长,也反映在质的提升。➢ 从出口层面来看,自 2018 年以来我国一直占据全球第一大船舶制造业出口国的位置,且占全球比重从 2017 年的 16.8%大幅增长至 2024 年的32.0%,仅用 7 年时间实现了份额的接近翻倍。截至 2025 年 6 月,全国规模以上船舶工业企业营业收入利润率达到 9.71%,创历史新高,是同期我国规模以上工业企业整体营收利润率 5.15%的接近 2 倍。
聚焦宏观深度报告:中国造船,全球领先的实力与底气。从订单的角度来看,以包含船舶复杂程度和技术水平的修正吨衡量,2025 我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标占世界总量的比重分别为 50.3%、63.0%和 59.4%,均超过半数,体现出我国船舶订单不仅体现在量的增长,也反映在质的提升。➢ 从出口层面来看,自 2018 年以来我国一直占据全球第一大船舶制造业出口国的位置,且占全球比重从 2017 年的 16.8%大幅增长至 2024 年的32.0%,仅用 7 年时间实现了份额的接近翻倍。截至 2025 年 6 月,全国规模以上船舶工业企业营业收入利润率达到 9.71%,创历史新高,是同期我国规模以上工业企业整体营收利润率 5.15%的接近 2 倍。核心数据:从订单的角度来看,以包含船舶复杂程度和技术水平的修正吨衡量,2025 我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标占世界总量的比重分别为 50.3%、63.0%和 59.4%,均超过半数,体现出我国船舶订单不仅体现在量的增长,也反映在质的提升;➢ 从出口层面来看,自 2018 年以来我国一直占据全球第一大船舶制造业出口国的位置,且占全球比重从 2017 年的 16.8%大幅增长至 2024 年的32.0%,仅用 7 年时间实现了份额的接近翻倍;截至 2025 年 6 月,全国规模以上船舶工业企业营业收入利润率达到 9.71%,创历史新高,是同期我国规模以上工业企业整体营收利润率 5.15%的接近 2 倍。
本报告由东吴证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年,全文共 12 页。
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重点分析了宏观、供应链、出口、盈利等议题。