聚焦西锐(2507.HK)通航之王,双轮增长,量价齐升。公司 2000-2024 年份额持续提升并成为全球通航龙头,其核心竞争力在于:1)通过 CAPS+Safe Return 双重保障实现航空安全这一最核心护城河;2)通过巧妙的市场定位实现高质价比和高保值率以吸引消费者;3)产品持续迭代升级(SR 系列迭代至 G7,愿景迭代至 G3)从而实现综合性能最优。公司目前储备订单充裕(25H1 有 1056 架储备订单),及 25-26 年产能持续提升,此外公司高附加值机型占比持续提升,量价齐升,且未来售后服务营收有较大提升空间。公司 SR 系列卡位活塞飞机赛道,有望凭借强劲竞争力持续提升份额;愿景喷气机开创私人单发喷气机“新蓝海市场”。
聚焦西锐(2507.HK)通航之王,双轮增长,量价齐升。公司 2000-2024 年份额持续提升并成为全球通航龙头,其核心竞争力在于:1)通过 CAPS+Safe Return 双重保障实现航空安全这一最核心护城河;2)通过巧妙的市场定位实现高质价比和高保值率以吸引消费者;3)产品持续迭代升级(SR 系列迭代至 G7,愿景迭代至 G3)从而实现综合性能最优。公司目前储备订单充裕(25H1 有 1056 架储备订单),及 25-26 年产能持续提升,此外公司高附加值机型占比持续提升,量价齐升,且未来售后服务营收有较大提升空间。公司 SR 系列卡位活塞飞机赛道,有望凭借强劲竞争力持续提升份额;愿景喷气机开创私人单发喷气机“新蓝海市场”。
聚焦西锐(2507.HK)通航之王,双轮增长,量价齐升。公司 2000-2024 年份额持续提升并成为全球通航龙头,其核心竞争力在于:1)通过 CAPS+Safe Return 双重保障实现航空安全这一最核心护城河;2)通过巧妙的市场定位实现高质价比和高保值率以吸引消费者;3)产品持续迭代升级(SR 系列迭代至 G7,愿景迭代至 G3)从而实现综合性能最优。公司目前储备订单充裕(25H1 有 1056 架储备订单),及 25-26 年产能持续提升,此外公司高附加值机型占比持续提升,量价齐升,且未来售后服务营收有较大提升空间。公司 SR 系列卡位活塞飞机赛道,有望凭借强劲竞争力持续提升份额;愿景喷气机开创私人单发喷气机“新蓝海市场”。
本报告由国泰海通证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年,全文共 36 页。
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适合投资人等读者参考。
重点分析了盈利、航空、西锐、2507.HK等议题。