聚焦航运港口行业:全球集运市场火爆,多因素共振下海运市场旺季提前。拉美与地中海航线运价持续走高;中东及印度航线受地缘局势影响,运输成本上涨,货量稳步提升,订舱难度持续增加。亚欧航线涨势明显,上海至鹿特丹航线运价上调至 3800-4700 美元/FEU,较五月初涨幅达 1300-2200 美元,航线舱位基本满载。需求端,全球通胀预期不断升温,海外采购商家普遍提前备货,市场货量短时间集中释放,货运需求大幅攀升;供给端,燃油价格走高推升船舶运营成本,航线航行速度下调,货物周转周期拉长,运力投放效率下降;此外Gemini 与 Premier 两大海运联盟一季度海运业务均亏损,行业调价增收意愿强烈。
聚焦航运港口行业:全球集运市场火爆,多因素共振下海运市场旺季提前。拉美与地中海航线运价持续走高;中东及印度航线受地缘局势影响,运输成本上涨,货量稳步提升,订舱难度持续增加。亚欧航线涨势明显,上海至鹿特丹航线运价上调至 3800-4700 美元/FEU,较五月初涨幅达 1300-2200 美元,航线舱位基本满载。需求端,全球通胀预期不断升温,海外采购商家普遍提前备货,市场货量短时间集中释放,货运需求大幅攀升;供给端,燃油价格走高推升船舶运营成本,航线航行速度下调,货物周转周期拉长,运力投放效率下降;此外Gemini 与 Premier 两大海运联盟一季度海运业务均亏损,行业调价增收意愿强烈。
聚焦航运港口行业:全球集运市场火爆,多因素共振下海运市场旺季提前。拉美与地中海航线运价持续走高;中东及印度航线受地缘局势影响,运输成本上涨,货量稳步提升,订舱难度持续增加。亚欧航线涨势明显,上海至鹿特丹航线运价上调至 3800-4700 美元/FEU,较五月初涨幅达 1300-2200 美元,航线舱位基本满载。需求端,全球通胀预期不断升温,海外采购商家普遍提前备货,市场货量短时间集中释放,货运需求大幅攀升;供给端,燃油价格走高推升船舶运营成本,航线航行速度下调,货物周转周期拉长,运力投放效率下降;此外Gemini 与 Premier 两大海运联盟一季度海运业务均亏损,行业调价增收意愿强烈。核心数据:亚欧航线涨势明显,上海至鹿特丹航线运价上调至 3800-4700 美元/FEU,较五月初涨幅达 1300-2200 美元,航线舱位基本满载;本周航运板块涨幅为 3.33%,港口板块跌幅为 0.47%;中美航线,美西航线运价升至 4800 美元/FEU,美东航线达 6000 美元/FEU,单航线涨幅达 1500 美元,整体涨幅超 14%。
本报告由中信建投发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年,全文共 29 页。
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重点分析了港口、航运、PMI、制造业等议题。