行业研究报告

2018年交运行业中期投资策略:供改与成长共舞|民航铁路供给侧改革|快递多式联运

2018-06金融投资31招商证券

2018年交运行业下半年延续分化态势,供给侧改革与成长主线并重。航空供给侧改革持续兑现,空域、准点率、安全三重约束下供需维持小缺口,内线客座率即将突破85%,票价市场化推进,大航RASK年均增长3%-5%。快递行业电商渗透率仍提升,一线快递从价格战转向服务盈利,韵达理论单票净利达0.38元,商务快递格局稳定。铁路与多式联运受益于治超和油价上涨,政策推动行业从导入期步入成长期,民营多式联运承运人率先受益。重点推荐东方航空、大秦铁路、韵达股份、龙洲股份。适合专业投资者、行业分析师及交运从业者参考。

报告摘要

2018年交运行业下半年延续分化态势,供给侧改革与成长主线并重。航空供给侧改革持续兑现,空域、准点率、安全三重约束下供需维持小缺口,内线客座率即将突破85%,票价市场化推进,大航RASK年均增长3%-5%。快递行业电商渗透率仍提升,一线快递从价格战转向服务盈利,韵达理论单票净利达0.38元,商务快递格局稳定。铁路与多式联运受益于治超和油价上涨,政策推动行业从导入期步入成长期,民营多式联运承运人率先受益。重点推荐东方航空、大秦铁路、韵达股份、龙洲股份。适合专业投资者、行业分析师及交运从业者参考。

核心要点

  1. 市场表现回顾
  2. 航空供给侧改革
  3. 快递行业分层分化
  4. 铁路与多式联运长期机会
  5. 投资策略与重点推荐
  6. 风险提示

报告信息

文件全名
交运行业2018年中期投资策略:供改与成长共舞-招商证券
适合读者
专业投资者证券分析师交运行业从业者基金经理
核心数据
  1. 上证指数2890
  2. 未来5年快递增速从30%退坡至20%
  3. 内线客座率即将突破85%阈值
  4. 大航未来三年RASK年均增长3%-5%
  5. 韵达理论单票净利0.38元
核心议题
金融投资成长共舞年交运供改

常见问题

《2018年交运行业中期投资策略:供改与成长共舞|民航铁路供给侧改革|快递多式联运》主要包含哪些内容?

2018年交运行业下半年延续分化态势,供给侧改革与成长主线并重。航空供给侧改革持续兑现,空域、准点率、安全三重约束下供需维持小缺口,内线客座率即将突破85%,票价市场化推进,大航RASK年均增长3%-5%。快递行业电商渗透率仍提升,一线快递从价格战转向服务盈利,韵达理论单票净利达0.38元,商务快递格局稳定。铁路与多式联运受益于治超和油价上涨,政策推动行业从导入期步入成长期,民营多式联运承运人率先受益。重点推荐东方航空、大秦铁路、韵达股份、龙洲股份。适合专业投资者、行业分析师及交运从业者参考。核心数据:上证指数2890;未来5年快递增速从30%退坡至20%;内线客座率即将突破85%阈值。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由招商证券发布,发布于 2018 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2018 年,全文约 31。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合专业投资者、证券分析师、交运行业从业者、基金经理等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了金融投资、成长共舞、年交运、供改等议题。

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