行业研究报告

航运港口行业:多航线舱位持续紧张,全球集运运价持续走强

2026-06交通运输参考 32 页中信建投

聚焦航运港口行业:多航线舱位持续紧张,全球集运运价持续走强。航运港口:多航线舱位持续紧张,全球集运运价持续走强美线运价持续冲高。SCFI 指数七周连涨,主流 FAK 报价 5000-5500美元/ FEU,高端舱位超 6200 美元/ FEU,美东舱位紧缺周期长于美西。巴西关税调整预期推动货主集中出货;拉美重点港口长期压港,40 尺冷藏箱缺口突出,空箱回流缓慢,船公司连续加收 GRI、PSS 附加费,运价上行压力难消。

报告摘要

聚焦航运港口行业:多航线舱位持续紧张,全球集运运价持续走强。航运港口:多航线舱位持续紧张,全球集运运价持续走强美线运价持续冲高。SCFI 指数七周连涨,主流 FAK 报价 5000-5500美元/ FEU,高端舱位超 6200 美元/ FEU,美东舱位紧缺周期长于美西。巴西关税调整预期推动货主集中出货;拉美重点港口长期压港,40 尺冷藏箱缺口突出,空箱回流缓慢,船公司连续加收 GRI、PSS 附加费,运价上行压力难消。

核心要点

  1. 内容概览:航运行业运行与需求变化
  2. 业务结构与运营表现
  3. 发展趋势与关注要点

报告信息

文件全名
《中信建投-航运港口行业:多航线舱位持续紧张,全球集运运价持续走强-260622.pdf》
核心数据
  1. 本周航运板块涨幅为 1.80%,港口板块跌幅为 2.55%
核心议题
港口航运PMI制造业

常见问题

《航运港口行业:多航线舱位持续紧张,全球集运运价持续走强》主要包含哪些内容?

聚焦航运港口行业:多航线舱位持续紧张,全球集运运价持续走强。航运港口:多航线舱位持续紧张,全球集运运价持续走强美线运价持续冲高。SCFI 指数七周连涨,主流 FAK 报价 5000-5500美元/ FEU,高端舱位超 6200 美元/ FEU,美东舱位紧缺周期长于美西。巴西关税调整预期推动货主集中出货;拉美重点港口长期压港,40 尺冷藏箱缺口突出,空箱回流缓慢,船公司连续加收 GRI、PSS 附加费,运价上行压力难消。核心数据:本周航运板块涨幅为 1.80%,港口板块跌幅为 2.55%。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由中信建投发布,发布于 2026 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2026 年。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告为付费报告,可在资料宝站内下单后获取完整内容。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了港口、航运、PMI、制造业等议题。

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