聚焦【粤开宏观】中国新旧动能转换到了什么阶段?——转型中国系列之一。2012—2025 年新动能增加值占 GDP 比重由 14.1%升至 18.9%,旧动能由 37.3%降至 26.6%,差距大幅收窄,但新动能占比仍低 7.7 个百分点。按照当前新旧动能转换速度估算,新动能增加值占 GDP 比重有望在 2030 年前后至“十六五”初期超过旧动能,但这只是进入第三阶段(新动能主导阶段)的前置条件。一是核心标准看增长的驱动机制,供给方面,看增长动力来自技术进步带来的全要素生产率提升,还是资本、劳动等要素投入的规模扩张;需求方面,看增长空间来自渗透率快速提升的新需求,还是趋于饱和、以存量更新为主的传统需求。
聚焦【粤开宏观】中国新旧动能转换到了什么阶段?——转型中国系列之一。2012—2025 年新动能增加值占 GDP 比重由 14.1%升至 18.9%,旧动能由 37.3%降至 26.6%,差距大幅收窄,但新动能占比仍低 7.7 个百分点。按照当前新旧动能转换速度估算,新动能增加值占 GDP 比重有望在 2030 年前后至“十六五”初期超过旧动能,但这只是进入第三阶段(新动能主导阶段)的前置条件。一是核心标准看增长的驱动机制,供给方面,看增长动力来自技术进步带来的全要素生产率提升,还是资本、劳动等要素投入的规模扩张;需求方面,看增长空间来自渗透率快速提升的新需求,还是趋于饱和、以存量更新为主的传统需求。
聚焦【粤开宏观】中国新旧动能转换到了什么阶段?——转型中国系列之一。2012—2025 年新动能增加值占 GDP 比重由 14.1%升至 18.9%,旧动能由 37.3%降至 26.6%,差距大幅收窄,但新动能占比仍低 7.7 个百分点。按照当前新旧动能转换速度估算,新动能增加值占 GDP 比重有望在 2030 年前后至“十六五”初期超过旧动能,但这只是进入第三阶段(新动能主导阶段)的前置条件。一是核心标准看增长的驱动机制,供给方面,看增长动力来自技术进步带来的全要素生产率提升,还是资本、劳动等要素投入的规模扩张;需求方面,看增长空间来自渗透率快速提升的新需求,还是趋于饱和、以存量更新为主的传统需求。核心数据:2012—2025 年新动能增加值占 GDP 比重由 14.1%升至 18.9%,旧动能由 37.3%降至 26.6%,差距大幅收窄,但新动能占比仍低 7.7 个百分点;加值占 GDP 比重为 18.1%,与国家统计局“三新”经济(新产业、新业态、新商业模式)占比的 17.7%基本一致,印证了划分口径的合理性;从增速看,2023—2025 年新动能实际增加值增速由 5.8%逐年加快至 6.4%,旧动能由 3.6%逐年放缓至 3.0%,二者增速差由 2.2 个百分点扩大至 3.4 个百分点。
本报告由粤开证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了宏观、政策、经济、粤开宏观等议题。