聚焦交通运输行业航空机场2026年6月数据点评:静待旺季需求回升及航油价格回落。客座率方面,6 月上市公司整体客座率较 25 年同期下降约 0.6pct,环比 5 月下降 1.4pct,客座率表现略低于预期,报告认为油价提升导致的票价上涨确实短期影响了行业需求。当前航油价格较冲突前还高出 30-40%,报告认为后续航油价格也有望缓慢下降。图 3:6 月及 7 月初民航保障航班数(国内+国际)同比略降,主要系油价提升航司控量(架次)资料来源:iFinD,东兴证券研究所客座率方面, 6 月上市公司整体客座率较 25 年同期下降约 0.6pct,环比下降 1.4pct,客座率表现略低于我们预期,报告认为油价提升导致的票价提升确实短期影响了行业需求。
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聚焦交通运输行业航空机场2026年6月数据点评:静待旺季需求回升及航油价格回落。客座率方面,6 月上市公司整体客座率较 25 年同期下降约 0.6pct,环比 5 月下降 1.4pct,客座率表现略低于预期,报告认为油价提升导致的票价上涨确实短期影响了行业需求。当前航油价格较冲突前还高出 30-40%,报告认为后续航油价格也有望缓慢下降。图 3:6 月及 7 月初民航保障航班数(国内+国际)同比略降,主要系油价提升航司控量(架次)资料来源:iFinD,东兴证券研究所客座率方面, 6 月上市公司整体客座率较 25 年同期下降约 0.6pct,环比下降 1.4pct,客座率表现略低于我们预期,报告认为油价提升导致的票价提升确实短期影响了行业需求。核心数据:客座率方面,6 月上市公司整体客座率较 25 年同期下降约 0.6pct,环比 5 月下降 1.4pct,客座率表现略低于预期,报告认为油价提升导致的票价上涨确实短期影响了行业需求;当前航油价格较冲突前还高出 30-40%,报告认为后续航油价格也有望缓慢下降;图 3:6 月及 7 月初民航保障航班数(国内+国际)同比略降,主要系油价提升航司控量(架次)资料来源:iFinD,东兴证券研究所客座率方面, 6 月上市公司整体客座率较 25 年同期下降约 0.6pct,环比下降 1.4pct,客座率表现略低于我们预期,报告认为油价提升导致的票价提升确实短期影响了行业需求。
本报告由东兴证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了交通、油价、航空、运输等议题。