聚焦航运港口行业:上半年集运市场量价齐升,中长期运价或维持相对高位。一季度美伊战事致海峡封闭、油价大幅上涨,推升运价上涨;二季度受美洲关税政策调整影响,市场爆发“抢运潮”,舱位紧张并虹吸全球船舶资源,带动各航线运价持续走高,船公司盈利超预期。本周航运板块跌幅为 3.92%,港口板块涨幅为 2.37%。一季度因美伊战事爆发导致霍尔木兹海峡封闭,国际油价大幅上涨使燃油成本增加,全球运价在短时间内大幅上涨;二季度受巴西与美国等国关税政策调整影响,市场爆发的“抢运潮”,美洲航线货量快速增长并虹吸全球船舶资源,导致其他航线运力被动缩减、运价大盘持续走高,船公司整体盈利远超市场预期。
聚焦航运港口行业:上半年集运市场量价齐升,中长期运价或维持相对高位。一季度美伊战事致海峡封闭、油价大幅上涨,推升运价上涨;二季度受美洲关税政策调整影响,市场爆发“抢运潮”,舱位紧张并虹吸全球船舶资源,带动各航线运价持续走高,船公司盈利超预期。本周航运板块跌幅为 3.92%,港口板块涨幅为 2.37%。一季度因美伊战事爆发导致霍尔木兹海峡封闭,国际油价大幅上涨使燃油成本增加,全球运价在短时间内大幅上涨;二季度受巴西与美国等国关税政策调整影响,市场爆发的“抢运潮”,美洲航线货量快速增长并虹吸全球船舶资源,导致其他航线运力被动缩减、运价大盘持续走高,船公司整体盈利远超市场预期。
聚焦航运港口行业:上半年集运市场量价齐升,中长期运价或维持相对高位。一季度美伊战事致海峡封闭、油价大幅上涨,推升运价上涨;二季度受美洲关税政策调整影响,市场爆发“抢运潮”,舱位紧张并虹吸全球船舶资源,带动各航线运价持续走高,船公司盈利超预期。本周航运板块跌幅为 3.92%,港口板块涨幅为 2.37%。一季度因美伊战事爆发导致霍尔木兹海峡封闭,国际油价大幅上涨使燃油成本增加,全球运价在短时间内大幅上涨;二季度受巴西与美国等国关税政策调整影响,市场爆发的“抢运潮”,美洲航线货量快速增长并虹吸全球船舶资源,导致其他航线运力被动缩减、运价大盘持续走高,船公司整体盈利远超市场预期。核心数据:本周航运板块跌幅为 3.92%,港口板块涨幅为 2.37%。
本报告由中信建投发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了港口、航运、PMI、制造业等议题。