聚焦航运港口行业:集运运价续涨,油运承压,干散货分化。本周 BDTI 下跌 8.5%至 1,914 点,BCTI 跌 0.69%至 1,298 点。美伊签署 60 天和平协议,霍尔木兹海峡通行恢复,当前日均通航量已恢复至战前 57%,截至 6 月 24 日各航线运价环比走高;6 月 26 日受伊朗攻击海峡船只影响,运价指数大幅回落。海岬型船跌 4. 9%至 3,640 点,澳矿出货周期结束叠加中国钢铁夏季淡季致铁矿石货盘萎缩;超灵便型跌 0.5%至 1,670 点。
聚焦航运港口行业:集运运价续涨,油运承压,干散货分化。本周 BDTI 下跌 8.5%至 1,914 点,BCTI 跌 0.69%至 1,298 点。美伊签署 60 天和平协议,霍尔木兹海峡通行恢复,当前日均通航量已恢复至战前 57%,截至 6 月 24 日各航线运价环比走高;6 月 26 日受伊朗攻击海峡船只影响,运价指数大幅回落。海岬型船跌 4. 9%至 3,640 点,澳矿出货周期结束叠加中国钢铁夏季淡季致铁矿石货盘萎缩;超灵便型跌 0.5%至 1,670 点。
聚焦航运港口行业:集运运价续涨,油运承压,干散货分化。本周 BDTI 下跌 8.5%至 1,914 点,BCTI 跌 0.69%至 1,298 点。美伊签署 60 天和平协议,霍尔木兹海峡通行恢复,当前日均通航量已恢复至战前 57%,截至 6 月 24 日各航线运价环比走高;6 月 26 日受伊朗攻击海峡船只影响,运价指数大幅回落。海岬型船跌 4. 9%至 3,640 点,澳矿出货周期结束叠加中国钢铁夏季淡季致铁矿石货盘萎缩;超灵便型跌 0.5%至 1,670 点。核心数据:本周 BDTI 下跌 8.5%至 1,914 点,BCTI 跌 0.69%至 1,298 点;美伊签署 60 天和平协议,霍尔木兹海峡通行恢复,当前日均通航量已恢复至战前 57%,截至 6 月 24 日各航线运价环比走高;海岬型船跌 4. 9%至 3,640 点,澳矿出货周期结束叠加中国钢铁夏季淡季致铁矿石货盘萎缩。
本报告由中信建投发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了港口、航运、航运港口行业等议题。