聚焦宁德时代(300750)Q2利润快增叠加大额回购提振信心。汽柴油数据显示电动商用车或超预期,不应低估公司成长性1H26 统计局汽油表观消费量约 337 万桶/天(同比-1%,减少 2 万桶/天),柴油表观消费量约 357 万桶/天(同比-4%,减少 15 万桶/天),而根据交通运输部,1H26 公路货运量同比+3.2%,报告认为在公路货运量保持稳健增长的背景下、汽柴油消费量下滑,显示出商用车电能替代速度或超市场预期。正如公司在业绩会上对五年维度销量增速给出的乐观指引,报告预计公司电池出货量将延续快速增长态势,其中商用车或拉动大电芯延续超预期排产,储能受益于国内绿电直连与海外 AIDC 配储,乘用车在欧洲和亚太市场能源成本压力下加速电动化,报告认为市场不应低估公司成长性。
聚焦宁德时代(300750)Q2利润快增叠加大额回购提振信心。汽柴油数据显示电动商用车或超预期,不应低估公司成长性1H26 统计局汽油表观消费量约 337 万桶/天(同比-1%,减少 2 万桶/天),柴油表观消费量约 357 万桶/天(同比-4%,减少 15 万桶/天),而根据交通运输部,1H26 公路货运量同比+3.2%,报告认为在公路货运量保持稳健增长的背景下、汽柴油消费量下滑,显示出商用车电能替代速度或超市场预期。正如公司在业绩会上对五年维度销量增速给出的乐观指引,报告预计公司电池出货量将延续快速增长态势,其中商用车或拉动大电芯延续超预期排产,储能受益于国内绿电直连与海外 AIDC 配储,乘用车在欧洲和亚太市场能源成本压力下加速电动化,报告认为市场不应低估公司成长性。
聚焦宁德时代(300750)Q2利润快增叠加大额回购提振信心。汽柴油数据显示电动商用车或超预期,不应低估公司成长性1H26 统计局汽油表观消费量约 337 万桶/天(同比-1%,减少 2 万桶/天),柴油表观消费量约 357 万桶/天(同比-4%,减少 15 万桶/天),而根据交通运输部,1H26 公路货运量同比+3.2%,报告认为在公路货运量保持稳健增长的背景下、汽柴油消费量下滑,显示出商用车电能替代速度或超市场预期。正如公司在业绩会上对五年维度销量增速给出的乐观指引,报告预计公司电池出货量将延续快速增长态势,其中商用车或拉动大电芯延续超预期排产,储能受益于国内绿电直连与海外 AIDC 配储,乘用车在欧洲和亚太市场能源成本压力下加速电动化,报告认为市场不应低估公司成长性。核心数据:汽柴油数据显示电动商用车或超预期,不应低估公司成长性1H26 统计局汽油表观消费量约 337 万桶/天(同比-1%,减少 2 万桶/天),柴油表观消费量约 357 万桶/天(同比-4%,减少 15 万桶/天),而根据交通运输部,1H26 公路货运量同比+3.2%,报告认为在公路货运量保持稳健增长的背景下、汽柴油消费量下滑,显示出商用车电能替代速度或超市场预期;2026 年 7 月 26 日│中国内地/中国香港 新能源及动力系统公司公布上半年业绩:收入 2769.17 亿元,同比+54.80%;扣非归母净利润 390.13 亿元,同比+43.44%。
本报告由华泰证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了宁德时代等议题。