聚焦电气电力新能源行业:需求韧性十足,上行周期延续。新能源车方面,2026年1-5月,新能源汽车产销分别完成584.1万辆和580.2万辆,同比分别增长2.5%和3.5%,销量表现韧性较强。根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,2026年1-5月纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车单车平均带电量分别为64.2kWh和38.2kWh,同期分别增长20.3%和40.4%。新能源商用车渗透率提升潜力较大:受益于电池持续降本增效,新能源商用车渗透率持续提升。
聚焦电气电力新能源行业:需求韧性十足,上行周期延续。新能源车方面,2026年1-5月,新能源汽车产销分别完成584.1万辆和580.2万辆,同比分别增长2.5%和3.5%,销量表现韧性较强。根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,2026年1-5月纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车单车平均带电量分别为64.2kWh和38.2kWh,同期分别增长20.3%和40.4%。新能源商用车渗透率提升潜力较大:受益于电池持续降本增效,新能源商用车渗透率持续提升。
聚焦电气电力新能源行业:需求韧性十足,上行周期延续。新能源车方面,2026年1-5月,新能源汽车产销分别完成584.1万辆和580.2万辆,同比分别增长2.5%和3.5%,销量表现韧性较强。根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,2026年1-5月纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车单车平均带电量分别为64.2kWh和38.2kWh,同期分别增长20.3%和40.4%。新能源商用车渗透率提升潜力较大:受益于电池持续降本增效,新能源商用车渗透率持续提升。核心数据:新能源车方面,2026年1-5月,新能源汽车产销分别完成584.1万辆和580.2万辆,同比分别增长2.5%和3.5%,销量表现韧性较强;根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,2026年1-5月纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车单车平均带电量分别为64.2kWh和38.2kWh,同期分别增长20.3%和40.4%;今年1-5月汽车产销分别完成1223.5万辆和1220.7万辆,同比分别下降4.6%和4.2%,同比降幅较一季度有所收窄。
本报告由南京证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了新能源、电力、电气电力新能源行业、需求韧性十足等议题。