聚焦交通运输行业产业研究:两大海峡通行受阻,国泰航空业绩超预期。本周截至 7 月 23 日(7 月 18—23 日),全国民航起降架次同比+5.9%,旅客吞吐量同比+7.4%,含油票价同比-8.6%,座收同比-9.0%,境内客座率 85.5%,同比+0.8pct,报告认为暑运第四周呈现明显的“量升价弱”特征。今年整体 VLCC 交付偏紧,供给端龙头集中度显著提升,供需格局好,报告认为地缘扰动将持续抬升 VLCC 溢价率,看好油轮、散货、集装箱板块,推荐:中远海能、海丰国际。甘其毛都口岸 Q2 日均通车量 1408 辆/日,同比+59.3%,中国自蒙古进口焦煤 Q2 总量 2186.5 万吨,同比+57.4%,叠加山西矿难带动焦煤价格中枢上移,报告认为当前嘉友国际性价比高。
聚焦交通运输行业产业研究:两大海峡通行受阻,国泰航空业绩超预期。本周截至 7 月 23 日(7 月 18—23 日),全国民航起降架次同比+5.9%,旅客吞吐量同比+7.4%,含油票价同比-8.6%,座收同比-9.0%,境内客座率 85.5%,同比+0.8pct,报告认为暑运第四周呈现明显的“量升价弱”特征。今年整体 VLCC 交付偏紧,供给端龙头集中度显著提升,供需格局好,报告认为地缘扰动将持续抬升 VLCC 溢价率,看好油轮、散货、集装箱板块,推荐:中远海能、海丰国际。甘其毛都口岸 Q2 日均通车量 1408 辆/日,同比+59.3%,中国自蒙古进口焦煤 Q2 总量 2186.5 万吨,同比+57.4%,叠加山西矿难带动焦煤价格中枢上移,报告认为当前嘉友国际性价比高。
聚焦交通运输行业产业研究:两大海峡通行受阻,国泰航空业绩超预期。本周截至 7 月 23 日(7 月 18—23 日),全国民航起降架次同比+5.9%,旅客吞吐量同比+7.4%,含油票价同比-8.6%,座收同比-9.0%,境内客座率 85.5%,同比+0.8pct,报告认为暑运第四周呈现明显的“量升价弱”特征。今年整体 VLCC 交付偏紧,供给端龙头集中度显著提升,供需格局好,报告认为地缘扰动将持续抬升 VLCC 溢价率,看好油轮、散货、集装箱板块,推荐:中远海能、海丰国际。甘其毛都口岸 Q2 日均通车量 1408 辆/日,同比+59.3%,中国自蒙古进口焦煤 Q2 总量 2186.5 万吨,同比+57.4%,叠加山西矿难带动焦煤价格中枢上移,报告认为当前嘉友国际性价比高。核心数据:本周截至 7 月 23 日(7 月 18—23 日),全国民航起降架次同比+5.9%,旅客吞吐量同比+7.4%,含油票价同比-8.6%,座收同比-9.0%,境内客座率 85.5%,同比+0.8pct,报告认为暑运第四周呈现明显的“量升价弱”特征;甘其毛都口岸 Q2 日均通车量 1408 辆/日,同比+59.3%,中国自蒙古进口焦煤 Q2 总量 2186.5 万吨,同比+57.4%,叠加山西矿难带动焦煤价格中枢上移,报告认为当前嘉友国际性价比高。
本报告由国金证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了交通、航空、运输、公路等议题。