聚焦航运行业2026年1季度海外油轮业绩总结:霍尔木兹海峡解封后的油运市场分析。霍尔木兹海峡通行缓慢恢复,全船队恢复到冲突前的40%-50%左右,干散货船以及杂货船等恢复较快,已达到60%-80%水平;美伊冲突后,波斯湾VLCC贸易量断崖式下滑,大西洋美湾及拉美增加+长运距补上一定缺口,但全球VLCC吨海里贸易缺口仍分别有-29%、-34%和-21%。➢ 1补充湾外减少的原油库存2.6亿桶;2补充湾外国家减少的原油+成品油库存5.2亿桶,若额外考虑1.5个月的运输和炼化周期,则潜在去库水平或达到7-7.5亿桶左右;3补充冲突以来的原油和成品油贸易缺口,约11亿桶。
聚焦航运行业2026年1季度海外油轮业绩总结:霍尔木兹海峡解封后的油运市场分析。霍尔木兹海峡通行缓慢恢复,全船队恢复到冲突前的40%-50%左右,干散货船以及杂货船等恢复较快,已达到60%-80%水平;美伊冲突后,波斯湾VLCC贸易量断崖式下滑,大西洋美湾及拉美增加+长运距补上一定缺口,但全球VLCC吨海里贸易缺口仍分别有-29%、-34%和-21%。➢ 1补充湾外减少的原油库存2.6亿桶;2补充湾外国家减少的原油+成品油库存5.2亿桶,若额外考虑1.5个月的运输和炼化周期,则潜在去库水平或达到7-7.5亿桶左右;3补充冲突以来的原油和成品油贸易缺口,约11亿桶。
聚焦航运行业2026年1季度海外油轮业绩总结:霍尔木兹海峡解封后的油运市场分析。霍尔木兹海峡通行缓慢恢复,全船队恢复到冲突前的40%-50%左右,干散货船以及杂货船等恢复较快,已达到60%-80%水平;美伊冲突后,波斯湾VLCC贸易量断崖式下滑,大西洋美湾及拉美增加+长运距补上一定缺口,但全球VLCC吨海里贸易缺口仍分别有-29%、-34%和-21%。➢ 1补充湾外减少的原油库存2.6亿桶;2补充湾外国家减少的原油+成品油库存5.2亿桶,若额外考虑1.5个月的运输和炼化周期,则潜在去库水平或达到7-7.5亿桶左右;3补充冲突以来的原油和成品油贸易缺口,约11亿桶。核心数据:霍尔木兹海峡通行缓慢恢复,全船队恢复到冲突前的40%-50%左右,干散货船以及杂货船等恢复较快,已达到60%-80%水平;美伊冲突后,波斯湾VLCC贸易量断崖式下滑,大西洋美湾及拉美增加+长运距补上一定缺口,但全球VLCC吨海里贸易缺口仍分别有-29%、-34%和-21%;➢ 1补充湾外减少的原油库存2.6亿桶。
本报告由申万宏源发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了航运等议题。