聚焦交通运输行业:持续关注快递量价变化,推荐航运低位布局机会。8 月 11 日起,航班量及旅客量逐步恢复,11-13 日全国旅客量同比增长 6.1%/8.8%/5.5%;境内航班量同比增长1.5%/5.6%/3.8%,客座率超过 88%。当前航空股仍然受到油价、票价等因素扰动,但由于前期海峡放开后股价反弹有限,说明市场或已定价较多不确定性,报告认为后续负面扰动的边际影响或趋于有限。随着航空煤油出厂价以及燃油附加费下调、暑运进入高峰,旅客出行成本有望降低、航司航油成本压力有望缓解,建议持续关注票价及成本端改善。
聚焦交通运输行业:持续关注快递量价变化,推荐航运低位布局机会。8 月 11 日起,航班量及旅客量逐步恢复,11-13 日全国旅客量同比增长 6.1%/8.8%/5.5%;境内航班量同比增长1.5%/5.6%/3.8%,客座率超过 88%。当前航空股仍然受到油价、票价等因素扰动,但由于前期海峡放开后股价反弹有限,说明市场或已定价较多不确定性,报告认为后续负面扰动的边际影响或趋于有限。随着航空煤油出厂价以及燃油附加费下调、暑运进入高峰,旅客出行成本有望降低、航司航油成本压力有望缓解,建议持续关注票价及成本端改善。
聚焦交通运输行业:持续关注快递量价变化,推荐航运低位布局机会。8 月 11 日起,航班量及旅客量逐步恢复,11-13 日全国旅客量同比增长 6.1%/8.8%/5.5%;境内航班量同比增长1.5%/5.6%/3.8%,客座率超过 88%。当前航空股仍然受到油价、票价等因素扰动,但由于前期海峡放开后股价反弹有限,说明市场或已定价较多不确定性,报告认为后续负面扰动的边际影响或趋于有限。随着航空煤油出厂价以及燃油附加费下调、暑运进入高峰,旅客出行成本有望降低、航司航油成本压力有望缓解,建议持续关注票价及成本端改善。核心数据:8 月 11 日起,航班量及旅客量逐步恢复,11-13 日全国旅客量同比增长 6.1%/8.8%/5.5%;境内航班量同比增长1.5%/5.6%/3.8%,客座率超过 88%;物流快递:7 月快递行业件量同比+4.1%,单票收入同比+3.8%。
本报告由中泰证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了交通、快递、航运、运输等议题。