聚焦镍行业深度研究报告:供给成本约束共振,镍价底部支撑显现。在假设 2026 年印尼进口菲律宾 2000 万吨,在印尼2.6 亿吨-2.7 亿吨的配额下,预计印尼镍矿静态平衡下仍有超 3000 万吨缺口。不锈钢为镍需求基本盘,2026 年国内不锈钢产能持续修复、印尼产能随配额落地回暖,三季度传统旺季提供托底支撑;高温合金等高端制造领域结构性增量,电镀等传统需求平稳;动力电池短期磷酸铁锂挤压三元份额,但高端长续航乘用车、储能仍需高镍三元,iea 数据显示 2026 年全球新能源车销量预计达2300 万辆,长期看 2035 年电动车保有量增长 6 倍;固态电池 2027 年后逐步量产,将进一步拉动超高镍材料需求,打开镍长期增长空间。
聚焦镍行业深度研究报告:供给成本约束共振,镍价底部支撑显现。在假设 2026 年印尼进口菲律宾 2000 万吨,在印尼2.6 亿吨-2.7 亿吨的配额下,预计印尼镍矿静态平衡下仍有超 3000 万吨缺口。不锈钢为镍需求基本盘,2026 年国内不锈钢产能持续修复、印尼产能随配额落地回暖,三季度传统旺季提供托底支撑;高温合金等高端制造领域结构性增量,电镀等传统需求平稳;动力电池短期磷酸铁锂挤压三元份额,但高端长续航乘用车、储能仍需高镍三元,iea 数据显示 2026 年全球新能源车销量预计达2300 万辆,长期看 2035 年电动车保有量增长 6 倍;固态电池 2027 年后逐步量产,将进一步拉动超高镍材料需求,打开镍长期增长空间。
聚焦镍行业深度研究报告:供给成本约束共振,镍价底部支撑显现。在假设 2026 年印尼进口菲律宾 2000 万吨,在印尼2.6 亿吨-2.7 亿吨的配额下,预计印尼镍矿静态平衡下仍有超 3000 万吨缺口。不锈钢为镍需求基本盘,2026 年国内不锈钢产能持续修复、印尼产能随配额落地回暖,三季度传统旺季提供托底支撑;高温合金等高端制造领域结构性增量,电镀等传统需求平稳;动力电池短期磷酸铁锂挤压三元份额,但高端长续航乘用车、储能仍需高镍三元,iea 数据显示 2026 年全球新能源车销量预计达2300 万辆,长期看 2035 年电动车保有量增长 6 倍;固态电池 2027 年后逐步量产,将进一步拉动超高镍材料需求,打开镍长期增长空间。核心数据:在假设 2026 年印尼进口菲律宾 2000 万吨,在印尼2.6 亿吨-2.7 亿吨的配额下,预计印尼镍矿静态平衡下仍有超 3000 万吨缺口;动力电池短期磷酸铁锂挤压三元份额,但高端长续航乘用车、储能仍需高镍三元,iea 数据显示 2026 年全球新能源车销量预计达2300 万辆,长期看 2035 年电动车保有量增长 6 倍。
本报告由华创证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了镍行业深度研究报告等议题。