聚焦三峡旅游(002627)湖北宜昌旅游龙头,省际邮轮打开新成长空间。在长江省际游轮行业“退三进一”运力管控政策下,公司新增运力具备稀缺性,预计 2026 年省际游轮市占率达 5.21%,随着第二批投运将进一步提升。湖北省及宜昌市政策持续加码,明确聚焦“两坝一峡”打造世界级旅游目的地,公司省际游轮项目获超长期特别国债资金补助;“巅峰双峡”项目推进有望推动公司由宜昌本地游轮龙头向三峡核心景观带综合运营商延伸。预计 2026-2028 年公司营业收入分别为 9.57、11.17、12.48 亿元,同比增速分别为 26.4%、16.7%、11.7%;归母净利润分别为 1.50、2.09、2.53 亿元,同比增速分别为134.6%、39.1%、21.4%。
聚焦三峡旅游(002627)湖北宜昌旅游龙头,省际邮轮打开新成长空间。在长江省际游轮行业“退三进一”运力管控政策下,公司新增运力具备稀缺性,预计 2026 年省际游轮市占率达 5.21%,随着第二批投运将进一步提升。湖北省及宜昌市政策持续加码,明确聚焦“两坝一峡”打造世界级旅游目的地,公司省际游轮项目获超长期特别国债资金补助;“巅峰双峡”项目推进有望推动公司由宜昌本地游轮龙头向三峡核心景观带综合运营商延伸。预计 2026-2028 年公司营业收入分别为 9.57、11.17、12.48 亿元,同比增速分别为 26.4%、16.7%、11.7%;归母净利润分别为 1.50、2.09、2.53 亿元,同比增速分别为134.6%、39.1%、21.4%。
聚焦三峡旅游(002627)湖北宜昌旅游龙头,省际邮轮打开新成长空间。在长江省际游轮行业“退三进一”运力管控政策下,公司新增运力具备稀缺性,预计 2026 年省际游轮市占率达 5.21%,随着第二批投运将进一步提升。湖北省及宜昌市政策持续加码,明确聚焦“两坝一峡”打造世界级旅游目的地,公司省际游轮项目获超长期特别国债资金补助;“巅峰双峡”项目推进有望推动公司由宜昌本地游轮龙头向三峡核心景观带综合运营商延伸。预计 2026-2028 年公司营业收入分别为 9.57、11.17、12.48 亿元,同比增速分别为 26.4%、16.7%、11.7%;归母净利润分别为 1.50、2.09、2.53 亿元,同比增速分别为134.6%、39.1%、21.4%。核心数据:在长江省际游轮行业“退三进一”运力管控政策下,公司新增运力具备稀缺性,预计 2026 年省际游轮市占率达 5.21%,随着第二批投运将进一步提升;预计 2026-2028 年公司营业收入分别为 9.57、11.17、12.48 亿元,同比增速分别为 26.4%、16.7%、11.7%;归母净利润分别为 1.50、2.09、2.53 亿元,同比增速分别为134.6%、39.1%、21.4%。
本报告由广发证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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适合行业研究员等读者参考。
重点分析了旅游、盈利、三峡旅游等议题。