本报告由摩根士丹利发布，聚焦中国航空行业（国航、东航、南航）在2018年面临的需求前景与外汇风险。由于美中贸易紧张导致人民币贬值预期，摩根士丹利将汇率预测下调至Rmb6.6/6.25兑1美元，并据此下调H股和A股目标价平均19%/20%，同时削减2018-20年盈利预测43%/35%/36%。报告认为股价回调过度，行业评级为In-Line。核心内容包括：外汇风险对美元债务和运营成本的影响、盈利预测调整、以及各航空公司目标价变动。适合航空投资者、行业分析师、基金经理、策略研究员及金融从业者参考，以把握行业趋势与估值变化。
本报告由摩根士丹利发布，聚焦中国航空行业（国航、东航、南航）在2018年面临的需求前景与外汇风险。由于美中贸易紧张导致人民币贬值预期，摩根士丹利将汇率预测下调至Rmb6.6/6.25兑1美元，并据此下调H股和A股目标价平均19%/20%，同时削减2018-20年盈利预测43%/35%/36%。报告认为股价回调过度，行业评级为In-Line。核心内容包括：外汇风险对美元债务和运营成本的影响、盈利预测调整、以及各航空公司目标价变动。适合航空投资者、行业分析师、基金经理、策略研究员及金融从业者参考，以把握行业趋势与估值变化。
本报告由摩根士丹利发布，聚焦中国航空行业（国航、东航、南航）在2018年面临的需求前景与外汇风险。由于美中贸易紧张导致人民币贬值预期，摩根士丹利将汇率预测下调至Rmb6.6/6.25兑1美元，并据此下调H股和A股目标价平均19%/20%，同时削减2018-20年盈利预测43%/35%/36%。报告认为股价回调过度，行业评级为In-Line。核心内容包括：外汇风险对美元债务和运营成本的影响、盈利预测调整、以及各航空公司目标价变动。适合航空投资者、行业分析师、基金经理、策略研究员及金融从业者参考，以把握行业趋势与估值变化。核心数据:目标价下调19%/20%;汇率预测Rmb6.6/6.25;盈利预测下调43%/35%/36%。
本报告由摩根士丹利发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 47。
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
适合航空投资者、行业分析师、基金经理、策略研究员等读者参考。
重点分析了金融投资、摩根士丹利、航空等议题。