聚焦中欧经贸谈判前瞻:探索外贸动态平衡之路——“通往再平衡之路”之十三。拆解逆差来源可以发现三点:(1)中欧供应链的互补底色并未改变,2022 年以来中国出口中的"欧盟含量"不降反升;(2)AI 硬件虽非欧盟优势产业,但欧盟产业并没有完全缺席(如通信产业),AI 相关产品甚至改善了中欧双边贸易不平衡;(3)真正的变化在于制造业竞争力的消长,欧盟中游装备制造业(含汽车)相对竞争力加速下滑,其中民用机动车辆(汽车、摩托等)一项几乎贡献了全部顺差增量——无论总体还是消费品分项。中国产业竞争力持续上升的趋势不可逆,中欧之间的结构性问题只能从中长期机制求解,求解方向有三:(1)跨境直接投资制度与保护机制。
聚焦中欧经贸谈判前瞻:探索外贸动态平衡之路——“通往再平衡之路”之十三。拆解逆差来源可以发现三点:(1)中欧供应链的互补底色并未改变,2022 年以来中国出口中的"欧盟含量"不降反升;(2)AI 硬件虽非欧盟优势产业,但欧盟产业并没有完全缺席(如通信产业),AI 相关产品甚至改善了中欧双边贸易不平衡;(3)真正的变化在于制造业竞争力的消长,欧盟中游装备制造业(含汽车)相对竞争力加速下滑,其中民用机动车辆(汽车、摩托等)一项几乎贡献了全部顺差增量——无论总体还是消费品分项。中国产业竞争力持续上升的趋势不可逆,中欧之间的结构性问题只能从中长期机制求解,求解方向有三:(1)跨境直接投资制度与保护机制。
聚焦中欧经贸谈判前瞻:探索外贸动态平衡之路——“通往再平衡之路”之十三。拆解逆差来源可以发现三点:(1)中欧供应链的互补底色并未改变,2022 年以来中国出口中的"欧盟含量"不降反升;(2)AI 硬件虽非欧盟优势产业,但欧盟产业并没有完全缺席(如通信产业),AI 相关产品甚至改善了中欧双边贸易不平衡;(3)真正的变化在于制造业竞争力的消长,欧盟中游装备制造业(含汽车)相对竞争力加速下滑,其中民用机动车辆(汽车、摩托等)一项几乎贡献了全部顺差增量——无论总体还是消费品分项。中国产业竞争力持续上升的趋势不可逆,中欧之间的结构性问题只能从中长期机制求解,求解方向有三:(1)跨境直接投资制度与保护机制。核心数据:如今中欧贸易逆差已重回 2022 年的水平,达 4000 亿欧元左右。
本报告由东方证券发布,发布于 2026 年。
覆盖 2026 年。
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重点分析了供应链、制造业、贸易、中欧经贸谈判前瞻等议题。