2018年7月次新股表现不及沪深300，次新股指数收益率-8.18%，而沪深300为0.19%。但新股上会审核数量环比增加10家，过会率升至68.4%。本期重点关注越博动力——纯电动汽车动力总成系统先行者，其营收三年CAGR达177%，净利润三年CAGR达189%，下游新能源汽车市场6年CAGR为113.5%。报告详解越博动力核心技术优势（PCVD工艺行业领先）、市占率提升逻辑及“三横三纵”战略。适合投资者、新能源汽车行业分析师、基金经理及券商研究员阅读。
2018年7月次新股表现不及沪深300，次新股指数收益率-8.18%，而沪深300为0.19%。但新股上会审核数量环比增加10家，过会率升至68.4%。本期重点关注越博动力——纯电动汽车动力总成系统先行者，其营收三年CAGR达177%，净利润三年CAGR达189%，下游新能源汽车市场6年CAGR为113.5%。报告详解越博动力核心技术优势（PCVD工艺行业领先）、市占率提升逻辑及“三横三纵”战略。适合投资者、新能源汽车行业分析师、基金经理及券商研究员阅读。
2018年7月次新股表现不及沪深300，次新股指数收益率-8.18%，而沪深300为0.19%。但新股上会审核数量环比增加10家，过会率升至68.4%。本期重点关注越博动力——纯电动汽车动力总成系统先行者，其营收三年CAGR达177%，净利润三年CAGR达189%，下游新能源汽车市场6年CAGR为113.5%。报告详解越博动力核心技术优势（PCVD工艺行业领先）、市占率提升逻辑及“三横三纵”战略。适合投资者、新能源汽车行业分析师、基金经理及券商研究员阅读。核心数据:次新股指数收益率-8.18%;深次新股收益率-7.96%;过会率68.4%。
本报告由中信建投发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 17。
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适合投资者、新能源汽车行业分析师、基金经理、券商研究员等读者参考。
重点分析了金融投资、越博动力、月回顾等议题。