乘用车消费刺激政策猜想｜中信证券2018汽车行业专题研究报告

报告摘要

2009年和2015年两次购置税优惠均在行业批发销量连续三个月负增长后推出，当前汽车消费数据疲弱，10月中下旬或进入政策敏感窗口期。报告系统梳理三类汽车消费刺激政策：购置税减征（共减税约1993亿元）、加快老旧汽车报废与汽车下乡（补贴预算各50亿元）、节能汽车补贴（百亿量级）。分析显示，购置税优惠杠杆乘数从14.6降至5.4，刺激效果边际减弱。若新一轮政策出台，环保升级（国III以下保有量5450万辆）和类“汽车下乡”概率较大。适合汽车行业投资者、政策研究者、企业战略规划、券商分析师阅读。

📋 核心要点(部分)

1. 是否存在推出汽车消费刺激政策的可能
2. 历史上汽车消费刺激政策都有哪些
3. 历史上汽车消费政策对于行业影响几何
4. 如果再次推出汽车消费刺激政策哪些概率比较大
5. 风险因素
6. 投资策略