乘用车消费刺激政策猜想｜中信证券2018汽车行业专题研究报告
2018-09汽车出行16📊 中信证券免费
报告维度
- 📊 报告类型
- 政策解读
- 🎯 适合读者
- 行业研究员战略规划
- 📚 数据来源
- 多方数据交叉验证
- 🏷️ 核心议题
- #汽车出行#中信证券#汽车
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报告摘要
2009年和2015年两次购置税优惠均在行业批发销量连续三个月负增长后推出，当前汽车消费数据疲弱，10月中下旬或进入政策敏感窗口期。报告系统梳理三类汽车消费刺激政策：购置税减征（共减税约1993亿元）、加快老旧汽车报废与汽车下乡（补贴预算各50亿元）、节能汽车补贴（百亿量级）。分析显示，购置税优惠杠杆乘数从14.6降至5.4，刺激效果边际减弱。若新一轮政策出台，环保升级（国III以下保有量5450万辆）和类“汽车下乡”概率较大。适合汽车行业投资者、政策研究者、企业战略规划、券商分析师阅读。
📋 报告目录
- 是否存在推出汽车消费刺激政策的可能
- 历史上汽车消费刺激政策都有哪些
- 历史上汽车消费政策对于行业影响几何
- 如果再次推出汽车消费刺激政策哪些概率比较大
- 风险因素
- 投资策略
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