巴克莱最新发布2018年9月美国二手商用喷气式飞机监测报告，数据显示年轻二手飞机（0-10年）库存同比下降30%，仅占安装基数的5.2%，接近金融危机前水平；总库存同比下降13%，低于9%的安装基数。二手飞机价格同比上涨2%，小型舱型领涨4%，中型持平，大型下降1%。北美地区库存降幅最大，年轻库存降至4.3%。报告覆盖总量、机龄、舱型、区域等多维度分析，为投资者、制造商和交易商提供关键供需信号。适合航空航天与国防领域分析师、二手飞机交易商、飞机制造商及机构投资者参考。
巴克莱最新发布2018年9月美国二手商用喷气式飞机监测报告，数据显示年轻二手飞机（0-10年）库存同比下降30%，仅占安装基数的5.2%，接近金融危机前水平；总库存同比下降13%，低于9%的安装基数。二手飞机价格同比上涨2%，小型舱型领涨4%，中型持平，大型下降1%。北美地区库存降幅最大，年轻库存降至4.3%。报告覆盖总量、机龄、舱型、区域等多维度分析，为投资者、制造商和交易商提供关键供需信号。适合航空航天与国防领域分析师、二手飞机交易商、飞机制造商及机构投资者参考。
巴克莱最新发布2018年9月美国二手商用喷气式飞机监测报告，数据显示年轻二手飞机（0-10年）库存同比下降30%，仅占安装基数的5.2%，接近金融危机前水平；总库存同比下降13%，低于9%的安装基数。二手飞机价格同比上涨2%，小型舱型领涨4%，中型持平，大型下降1%。北美地区库存降幅最大，年轻库存降至4.3%。报告覆盖总量、机龄、舱型、区域等多维度分析，为投资者、制造商和交易商提供关键供需信号。适合航空航天与国防领域分析师、二手飞机交易商、飞机制造商及机构投资者参考。核心数据:年轻二手库存同比下降30%;总库存占安装基数<9%;二手价格同比上涨2%。
本报告由巴克莱发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 30。
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适合航空航天与国防行业分析师、二手飞机交易商、飞机制造商、机构投资者等读者参考。
重点分析了金融投资、库存下降、价格上涨、巴克莱等议题。