自2015年以来，中国互联网垂直板块整体表现落后于整体中国互联网50个百分点、落后恒生指数36个百分点，但核心竞争壁垒（精准用户触达）依然稳固。本报告由J.P. Morgan发布，覆盖Bitauto、Autohome、房天下、乐居等垂直龙头，深度剖析在线汽车与在线房地产两大细分领域。核心亮点：1）在线汽车广告与经销商订阅收入预期CAGR为12%-19%，交易服务收入CAGR高达39%-42%；2）在线房地产广告收入增速仅6%-8%，缺乏新增长引擎。报告为投资人提供清晰的多空策略，适合互联网行业分析师、投资基金经理、汽车与房地产企业战略部门参考。
自2015年以来，中国互联网垂直板块整体表现落后于整体中国互联网50个百分点、落后恒生指数36个百分点，但核心竞争壁垒（精准用户触达）依然稳固。本报告由J.P. Morgan发布，覆盖Bitauto、Autohome、房天下、乐居等垂直龙头，深度剖析在线汽车与在线房地产两大细分领域。核心亮点：1）在线汽车广告与经销商订阅收入预期CAGR为12%-19%，交易服务收入CAGR高达39%-42%；2）在线房地产广告收入增速仅6%-8%，缺乏新增长引擎。报告为投资人提供清晰的多空策略，适合互联网行业分析师、投资基金经理、汽车与房地产企业战略部门参考。
自2015年以来，中国互联网垂直板块整体表现落后于整体中国互联网50个百分点、落后恒生指数36个百分点，但核心竞争壁垒（精准用户触达）依然稳固。本报告由J.P. Morgan发布，覆盖Bitauto、Autohome、房天下、乐居等垂直龙头，深度剖析在线汽车与在线房地产两大细分领域。核心亮点：1）在线汽车广告与经销商订阅收入预期CAGR为12%-19%，交易服务收入CAGR高达39%-42%；2）在线房地产广告收入增速仅6%-8%，缺乏新增长引擎。报告为投资人提供清晰的多空策略，适合互联网行业分析师、投资基金经理、汽车与房地产企业战略部门参考。核心数据:落后整体中国互联网50个百分点;落后恒指36个百分点;BITA/ATHM广告及经销商订阅CAGR 12%/19%。
本报告由J.P. Morgan发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 78。
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适合投资人、互联网行业分析师、汽车行业从业者、房地产行业从业者等读者参考。
重点分析了金融投资、Morgan、互联网垂直、线汽车等议题。