巴克莱发布2018年全球航空航班分析报告，指出全球航空公司航班时刻表显示Q418飞行小时增长达7%，反映航空公司尚未因油价上涨或美元走强大幅调整运力。报告认为，有利的机队结构（老旧飞机占比上升）将持续支撑后市场需求，预计下半年后市场增长低双位数，2019-20年高个位数增长。核心发现：年轻在保机队（0-5年）增长已见顶，将放缓100-200bps；而6年以上老机队2018-20年增长超4%，增速翻倍。此外，新机型A350/A320neo/737MAX的初始备件供应也将贡献增量。报告适合航空航天与国防行业的投资者、分析师、航空公司管理层及后市场参与者，可据此把握机队更替与维修需求拐点。
巴克莱发布2018年全球航空航班分析报告，指出全球航空公司航班时刻表显示Q418飞行小时增长达7%，反映航空公司尚未因油价上涨或美元走强大幅调整运力。报告认为，有利的机队结构（老旧飞机占比上升）将持续支撑后市场需求，预计下半年后市场增长低双位数，2019-20年高个位数增长。核心发现：年轻在保机队（0-5年）增长已见顶，将放缓100-200bps；而6年以上老机队2018-20年增长超4%，增速翻倍。此外，新机型A350/A320neo/737MAX的初始备件供应也将贡献增量。报告适合航空航天与国防行业的投资者、分析师、航空公司管理层及后市场参与者，可据此把握机队更替与维修需求拐点。
巴克莱发布2018年全球航空航班分析报告，指出全球航空公司航班时刻表显示Q418飞行小时增长达7%，反映航空公司尚未因油价上涨或美元走强大幅调整运力。报告认为，有利的机队结构（老旧飞机占比上升）将持续支撑后市场需求，预计下半年后市场增长低双位数，2019-20年高个位数增长。核心发现：年轻在保机队（0-5年）增长已见顶，将放缓100-200bps；而6年以上老机队2018-20年增长超4%，增速翻倍。此外，新机型A350/A320neo/737MAX的初始备件供应也将贡献增量。报告适合航空航天与国防行业的投资者、分析师、航空公司管理层及后市场参与者，可据此把握机队更替与维修需求拐点。核心数据:全球飞行小时增长7%;2018下半年后市场增长低双位数（vs上半年13%）;老机队（6年以上）增长4%+。
本报告由巴克莱发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 30。
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适合股票投资者、行业分析师、航空公司高管、航空航天与国防领域研究员等读者参考。
重点分析了金融投资、航空航班、机队动态、巴克莱等议题。