2018年Q3油轮盈利预览｜J.P.摩根航运业分析报告
2018年Q3油轮市场迎来转折：VLCC零新船订单，拆船率降至2.6%，但前期94艘订单积压压制复苏。J.P.摩根预计VLCC 2019/2020年日均运费分别为$25,500和$24,000，MR分别为$14,000和$16,250。报告首次引入船龄折扣（新船100%至25年船75%），并调整NAV倍数以反映关联交易和洗涤器影响。适合航运投资者、分析师、物流从业者及能源研究员。
报告摘要
2018年Q3油轮市场迎来转折：VLCC零新船订单，拆船率降至2.6%，但前期94艘订单积压压制复苏。J.P.摩根预计VLCC 2019/2020年日均运费分别为$25,500和$24,000，MR分别为$14,000和$16,250。报告首次引入船龄折扣（新船100%至25年船75%），并调整NAV倍数以反映关联交易和洗涤器影响。适合航运投资者、分析师、物流从业者及能源研究员。
核心要点
- Q3/18油轮市场回顾
- 运费预测（VLCC与MR）
- IMO 2020对油轮市场的影响
- 引入船龄折扣
- 调整目标NAV倍数
报告信息
- 文件全名
- 《J.P. 摩根-美股-航运业-2018年Q3油轮盈利预览》
- 适合读者
- 核心数据
- VLCC 2019年日均运费$25,500
- MR 2019年日均运费$14,000
- Q3拆船率2.6%
- 2017年以来VLCC订单94艘
- 年龄折扣范围100%-75%
- 核心议题
常见问题
《2018年Q3油轮盈利预览｜J.P.摩根航运业分析报告》主要包含哪些内容?
2018年Q3油轮市场迎来转折：VLCC零新船订单，拆船率降至2.6%，但前期94艘订单积压压制复苏。J.P.摩根预计VLCC 2019/2020年日均运费分别为$25,500和$24,000，MR分别为$14,000和$16,250。报告首次引入船龄折扣（新船100%至25年船75%），并调整NAV倍数以反映关联交易和洗涤器影响。适合航运投资者、分析师、物流从业者及能源研究员。核心数据:VLCC 2019年日均运费$25,500;MR 2019年日均运费$14,000;Q3拆船率2.6%。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由J.P.摩根发布,发布于 2018 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2018 年,全文约 40。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合航运投资者、股票分析师、能源行业研究员、物流公司管理人员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了金融投资、摩根航运业、Q3等议题。
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