新能源汽车行业2019年投资策略|从总量到格局|中信证券
新能源汽车正处于从1%到10%的高速渗透阶段,预计2018年全年销量约110万辆,2020年有望超210万辆(CAGR约38%)。补贴退坡背景下,行业通过降本升级仍可实现可持续盈利,投资逻辑从“总量”转向“格局”。核心亮点:①下游整车爆款产品初现,格局明朗;②电池环节趋向集中,龙头话语权增强;③隔膜、电解液等壁垒环节受益下游放量;④特斯拉供应链直接受益。适合投资者、行业研究员、车企战略、基金经理等关注新能源产业链确定性机会的人群。
新能源汽车正处于从1%到10%的高速渗透阶段,预计2018年全年销量约110万辆,2020年有望超210万辆(CAGR约38%)。补贴退坡背景下,行业通过降本升级仍可实现可持续盈利,投资逻辑从“总量”转向“格局”。核心亮点:①下游整车爆款产品初现,格局明朗;②电池环节趋向集中,龙头话语权增强;③隔膜、电解液等壁垒环节受益下游放量;④特斯拉供应链直接受益。适合投资者、行业研究员、车企战略、基金经理等关注新能源产业链确定性机会的人群。
新能源汽车正处于从1%到10%的高速渗透阶段,预计2018年全年销量约110万辆,2020年有望超210万辆(CAGR约38%)。补贴退坡背景下,行业通过降本升级仍可实现可持续盈利,投资逻辑从“总量”转向“格局”。核心亮点:①下游整车爆款产品初现,格局明朗;②电池环节趋向集中,龙头话语权增强;③隔膜、电解液等壁垒环节受益下游放量;④特斯拉供应链直接受益。适合投资者、行业研究员、车企战略、基金经理等关注新能源产业链确定性机会的人群。
新能源汽车正处于从1%到10%的高速渗透阶段,预计2018年全年销量约110万辆,2020年有望超210万辆(CAGR约38%)。补贴退坡背景下,行业通过降本升级仍可实现可持续盈利,投资逻辑从“总量”转向“格局”。核心亮点:①下游整车爆款产品初现,格局明朗;②电池环节趋向集中,龙头话语权增强;③隔膜、电解液等壁垒环节受益下游放量;④特斯拉供应链直接受益。适合投资者、行业研究员、车企战略、基金经理等关注新能源产业链确定性机会的人群。核心数据:2018年1-9月销量72万辆;2018全年预计110万辆;2020年预计超210万辆。
本报告由中信证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 38。
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适合投资者、行业研究员、车企战略、基金经理等读者参考。
重点分析了新能源、新能源汽车、年投资策略、中信证券等议题。