2019新能源汽车中游投资策略报告：退补深水区持有龙头正当时｜申万宏源
2018年新能源汽车全年销量大概率115-120万辆，乘用车超预期增长，产业链利润分化加剧。本报告深度解析EV中游集中度提升趋势，关注稀缺产能机会；同时剖析光伏平价最后一公里，龙头格局已现。核心看点：①乘用车发力带动总量超预期；②中游利润向龙头集中；③光伏平价进入冲刺阶段。适合投资机构、行业分析师、车企战略规划者及关注新能源政策的研究人员。
报告摘要
2018年新能源汽车全年销量大概率115-120万辆，乘用车超预期增长，产业链利润分化加剧。本报告深度解析EV中游集中度提升趋势，关注稀缺产能机会；同时剖析光伏平价最后一公里，龙头格局已现。核心看点：①乘用车发力带动总量超预期；②中游利润向龙头集中；③光伏平价进入冲刺阶段。适合投资机构、行业分析师、车企战略规划者及关注新能源政策的研究人员。
核心要点
- EV产业链：产销谨慎乐观，利润分化
- EV中游：集中度提升，关注稀缺产能
- 光伏：平价最后一公里，龙头已现
报告信息
- 文件全名
- 《2019年新能源汽车行业中游及新能源发电投资策略：退补进入深水区，持有龙头正当时-申万宏源》
- 适合读者
- 核心数据
- 全年销量大概率115-120万辆
- 乘用车超预期增长
- 客车结构变化
- 专用车低于预期
- 光伏平价最后一公里
- 核心议题
常见问题
《2019新能源汽车中游投资策略报告：退补深水区持有龙头正当时｜申万宏源》主要包含哪些内容?
2018年新能源汽车全年销量大概率115-120万辆，乘用车超预期增长，产业链利润分化加剧。本报告深度解析EV中游集中度提升趋势，关注稀缺产能机会；同时剖析光伏平价最后一公里，龙头格局已现。核心看点：①乘用车发力带动总量超预期；②中游利润向龙头集中；③光伏平价进入冲刺阶段。适合投资机构、行业分析师、车企战略规划者及关注新能源政策的研究人员。核心数据:全年销量大概率115-120万辆;乘用车超预期增长;客车结构变化。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由申万宏源发布,发布于 2018 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2018 年,全文约 50。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资者、行业分析师、车企战略规划、政策研究者等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了新能源、申万宏源等议题。
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