行业研究报告

2018年汽车行业三季报总结:销量业绩承压,结构持续分化-西南证券

2018-11汽车出行20西南证券

2018年前三季度国内汽车销量2049万辆,同比微增1.5%,但三季度下滑6.5%,行业整体承压。乘用车销量增速放缓至0.6%,库存高企;客车受补贴退坡影响,净利同比大降59%;货车板块出现亏损,净利-3.3亿元;零部件板块相对稳健,净利同比增长12%,但内部分化明显。报告由西南证券发布,深度剖析各子板块业绩与驱动因素,适合汽车行业分析师、投资者、企业管理者、行业研究员及基金经理等专业人士参考,为投资决策提供数据支撑。

报告摘要

2018年前三季度国内汽车销量2049万辆,同比微增1.5%,但三季度下滑6.5%,行业整体承压。乘用车销量增速放缓至0.6%,库存高企;客车受补贴退坡影响,净利同比大降59%;货车板块出现亏损,净利-3.3亿元;零部件板块相对稳健,净利同比增长12%,但内部分化明显。报告由西南证券发布,深度剖析各子板块业绩与驱动因素,适合汽车行业分析师、投资者、企业管理者、行业研究员及基金经理等专业人士参考,为投资决策提供数据支撑。

核心要点

  1. 三季报总体回顾
  2. 乘用车销量与业绩
  3. 客车行业分析
  4. 货车行业分析
  5. 汽车零部件分析

报告信息

文件全名
《汽车行业三季报总结:销量业绩承压,结构持续分化-西南证券》
适合读者
汽车行业分析师投资者汽车企业管理者行业研究员
核心数据
  1. 2018前三季度汽车销量2049万辆同比+1.5%
  2. 三季度销量642万辆同比-6.5%
  3. SW汽车板块营收19368亿元同比+8%
  4. 净利852亿元同比-1.7%
  5. 乘用车销量1726万辆同比+0.6%
核心议题
汽车出行三季报总结西南证券年汽车

常见问题

《2018年汽车行业三季报总结:销量业绩承压,结构持续分化-西南证券》主要包含哪些内容?

2018年前三季度国内汽车销量2049万辆,同比微增1.5%,但三季度下滑6.5%,行业整体承压。乘用车销量增速放缓至0.6%,库存高企;客车受补贴退坡影响,净利同比大降59%;货车板块出现亏损,净利-3.3亿元;零部件板块相对稳健,净利同比增长12%,但内部分化明显。报告由西南证券发布,深度剖析各子板块业绩与驱动因素,适合汽车行业分析师、投资者、企业管理者、行业研究员及基金经理等专业人士参考,为投资决策提供数据支撑。核心数据:2018前三季度汽车销量2049万辆同比+1.5%;三季度销量642万辆同比-6.5%;SW汽车板块营收19368亿元同比+8%。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由西南证券发布,发布于 2018 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2018 年,全文约 20。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合汽车行业分析师、投资者、汽车企业管理者、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、三季报总结、西南证券、年汽车等议题。

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