2018年Q1-Q3汽车销量同比仅增1.49%，行业营收同比下降4.05%，利润总额下降10.17%，净利率7.62%，行业需求疲软明显。报告全面分析乘用车、零部件、重卡、客车、经销商及新能源汽车六大子板块表现：传统板块走弱，新能源汽车销量同比大增81%，但盈利承压。当前汽车板块估值处于历史低位，整车、零部件、经销商等均处2016年以来低位。投资建议聚焦确定性龙头（如上汽集团、福耀玻璃）和差异化赛道（新能源汽车、汽车半导体）。适合投资者、汽车行业分析师、基金经理及企业高管，助您把握行业低谷中的结构性机会。
2018年Q1-Q3汽车销量同比仅增1.49%，行业营收同比下降4.05%，利润总额下降10.17%，净利率7.62%，行业需求疲软明显。报告全面分析乘用车、零部件、重卡、客车、经销商及新能源汽车六大子板块表现：传统板块走弱，新能源汽车销量同比大增81%，但盈利承压。当前汽车板块估值处于历史低位，整车、零部件、经销商等均处2016年以来低位。投资建议聚焦确定性龙头（如上汽集团、福耀玻璃）和差异化赛道（新能源汽车、汽车半导体）。适合投资者、汽车行业分析师、基金经理及企业高管，助您把握行业低谷中的结构性机会。
2018年Q1-Q3汽车销量同比仅增1.49%，行业营收同比下降4.05%，利润总额下降10.17%，净利率7.62%，行业需求疲软明显。报告全面分析乘用车、零部件、重卡、客车、经销商及新能源汽车六大子板块表现：传统板块走弱，新能源汽车销量同比大增81%，但盈利承压。当前汽车板块估值处于历史低位，整车、零部件、经销商等均处2016年以来低位。投资建议聚焦确定性龙头（如上汽集团、福耀玻璃）和差异化赛道（新能源汽车、汽车半导体）。适合投资者、汽车行业分析师、基金经理及企业高管，助您把握行业低谷中的结构性机会。核心数据:2018前三季度汽车销量同比+1.49%;行业营收同比-4.05%;利润总额同比-10.17%。
本报告由海通证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 29。
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适合投资者、汽车行业分析师、基金经理、汽车企业高管等读者参考。
重点分析了汽车出行、三季报总结、零配件、汽车等议题。