据中汽协统计，2018年10月我国汽车销量约238万辆，同比下降12.0%，其中乘用车销量204.7万辆，同比下滑13.0%，商用车销量33.3万辆，同比降5.1%。新能源乘用车逆势增长，10月销售13.8万辆，同比大增51.0%，纯电动和插电混动分别增长44.7%和84.6%。广发汽车原材料成本指数10月为7413，同比上升2.5%，环比下降0.9%。投资建议聚焦盈利能力稳定、低估值高股息标的，如华域汽车、上汽集团、中国汽研等。适合汽车行业分析师、投资者、企业战略人员及政策研究者，助您把握行业周期与结构性机会。
据中汽协统计，2018年10月我国汽车销量约238万辆，同比下降12.0%，其中乘用车销量204.7万辆，同比下滑13.0%，商用车销量33.3万辆，同比降5.1%。新能源乘用车逆势增长，10月销售13.8万辆，同比大增51.0%，纯电动和插电混动分别增长44.7%和84.6%。广发汽车原材料成本指数10月为7413，同比上升2.5%，环比下降0.9%。投资建议聚焦盈利能力稳定、低估值高股息标的，如华域汽车、上汽集团、中国汽研等。适合汽车行业分析师、投资者、企业战略人员及政策研究者，助您把握行业周期与结构性机会。
据中汽协统计，2018年10月我国汽车销量约238万辆，同比下降12.0%，其中乘用车销量204.7万辆，同比下滑13.0%，商用车销量33.3万辆，同比降5.1%。新能源乘用车逆势增长，10月销售13.8万辆，同比大增51.0%，纯电动和插电混动分别增长44.7%和84.6%。广发汽车原材料成本指数10月为7413，同比上升2.5%，环比下降0.9%。投资建议聚焦盈利能力稳定、低估值高股息标的，如华域汽车、上汽集团、中国汽研等。适合汽车行业分析师、投资者、企业战略人员及政策研究者，助您把握行业周期与结构性机会。核心数据:10月汽车销量238万辆同比降12.0%;乘用车204.7万辆同比降13.0%;新能源车13.8万辆同比增51.0%。
本报告由广发证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 21。
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适合汽车行业分析师、投资经理、汽车零部件企业、证券公司研究员等读者参考。
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