2018交通运输行业航空复盘深度报告|南方航空驱动因子挖掘
本报告深度复盘南方航空历史表现,挖掘航空股超额收益的核心驱动因子。南航机队规模817架居亚洲第一,客运量连续39年国内居首。报告指出航空股高Beta属性,超额收益周期与需求景气、油价下跌、汇率升值密切相关。2007年南航超额收益达398%,2010年净利率创历史新高8.26%。当前PB处历史中期底部,估值吸引力提升。适合航空行业研究员、投资者、交通运输分析师及券商从业人员参考。
本报告深度复盘南方航空历史表现,挖掘航空股超额收益的核心驱动因子。南航机队规模817架居亚洲第一,客运量连续39年国内居首。报告指出航空股高Beta属性,超额收益周期与需求景气、油价下跌、汇率升值密切相关。2007年南航超额收益达398%,2010年净利率创历史新高8.26%。当前PB处历史中期底部,估值吸引力提升。适合航空行业研究员、投资者、交通运输分析师及券商从业人员参考。
本报告深度复盘南方航空历史表现,挖掘航空股超额收益的核心驱动因子。南航机队规模817架居亚洲第一,客运量连续39年国内居首。报告指出航空股高Beta属性,超额收益周期与需求景气、油价下跌、汇率升值密切相关。2007年南航超额收益达398%,2010年净利率创历史新高8.26%。当前PB处历史中期底部,估值吸引力提升。适合航空行业研究员、投资者、交通运输分析师及券商从业人员参考。
本报告深度复盘南方航空历史表现,挖掘航空股超额收益的核心驱动因子。南航机队规模817架居亚洲第一,客运量连续39年国内居首。报告指出航空股高Beta属性,超额收益周期与需求景气、油价下跌、汇率升值密切相关。2007年南航超额收益达398%,2010年净利率创历史新高8.26%。当前PB处历史中期底部,估值吸引力提升。适合航空行业研究员、投资者、交通运输分析师及券商从业人员参考。核心数据:南航机队规模817架;客运量连续39年国内第一;2007年超额收益398%。
本报告由中信证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 29。
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适合航空行业研究员、投资者、交通运输分析师、券商从业人员等读者参考。
重点分析了汽车出行、交通运输、航空复盘等议题。