2018年1-10月汽车累计销量2287.10万辆，同比下降0.10%，乘用车下半年负增长扩大；新能源汽车逆势增长75.6%，销量达86.0万辆，渗透率升至3.74%。报告深入分析乘用车市场分化（一线自主与豪华品牌份额提升）、新能源市场集中度提高（前三车企份额49.8%）、消费结构优化（高续驶里程车型占比上升）以及ADAS技术渗透加速。核心零部件如动力电池领域宁德时代、比亚迪合计份额达67%。适合汽车行业投资者、分析师、企业战略规划者，把握2019年汽车行业趋势与投资机会。
2018年1-10月汽车累计销量2287.10万辆，同比下降0.10%，乘用车下半年负增长扩大；新能源汽车逆势增长75.6%，销量达86.0万辆，渗透率升至3.74%。报告深入分析乘用车市场分化（一线自主与豪华品牌份额提升）、新能源市场集中度提高（前三车企份额49.8%）、消费结构优化（高续驶里程车型占比上升）以及ADAS技术渗透加速。核心零部件如动力电池领域宁德时代、比亚迪合计份额达67%。适合汽车行业投资者、分析师、企业战略规划者，把握2019年汽车行业趋势与投资机会。
2018年1-10月汽车累计销量2287.10万辆，同比下降0.10%，乘用车下半年负增长扩大；新能源汽车逆势增长75.6%，销量达86.0万辆，渗透率升至3.74%。报告深入分析乘用车市场分化（一线自主与豪华品牌份额提升）、新能源市场集中度提高（前三车企份额49.8%）、消费结构优化（高续驶里程车型占比上升）以及ADAS技术渗透加速。核心零部件如动力电池领域宁德时代、比亚迪合计份额达67%。适合汽车行业投资者、分析师、企业战略规划者，把握2019年汽车行业趋势与投资机会。核心数据:1-10月汽车累计销量2287.10万辆;同比下降0.10%;新能源汽车销量86.0万辆（+75.6%）。
本报告由上海证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 30。
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适合投资者、汽车行业分析师、基金经理、企业高管等读者参考。
重点分析了汽车出行、上海证券、年汽车、顺应等议题。