船舶制造业系列报告(一):回溯历史,漫谈造船周期|长江证券2018深度报告
本报告由长江证券于2018年12月发布,深入分析船舶制造业的长期周期特性。从百年造船史视角,梳理供需博弈与大国兴衰下的船舶周期,回顾英国、日本、韩国、中国的产业转移历程。核心发现:当前造船业逐步复苏,但供给过剩制约弹性;中韩竞争白热化,高附加值及国产化是未来重点。报告包含丰富的历史数据与周期对比,适合船舶行业从业者、投资者及研究人员理解造船业长期趋势与投资机会。
本报告由长江证券于2018年12月发布,深入分析船舶制造业的长期周期特性。从百年造船史视角,梳理供需博弈与大国兴衰下的船舶周期,回顾英国、日本、韩国、中国的产业转移历程。核心发现:当前造船业逐步复苏,但供给过剩制约弹性;中韩竞争白热化,高附加值及国产化是未来重点。报告包含丰富的历史数据与周期对比,适合船舶行业从业者、投资者及研究人员理解造船业长期趋势与投资机会。
本报告由长江证券于2018年12月发布,深入分析船舶制造业的长期周期特性。从百年造船史视角,梳理供需博弈与大国兴衰下的船舶周期,回顾英国、日本、韩国、中国的产业转移历程。核心发现:当前造船业逐步复苏,但供给过剩制约弹性;中韩竞争白热化,高附加值及国产化是未来重点。报告包含丰富的历史数据与周期对比,适合船舶行业从业者、投资者及研究人员理解造船业长期趋势与投资机会。
本报告由长江证券于2018年12月发布,深入分析船舶制造业的长期周期特性。从百年造船史视角,梳理供需博弈与大国兴衰下的船舶周期,回顾英国、日本、韩国、中国的产业转移历程。核心发现:当前造船业逐步复苏,但供给过剩制约弹性;中韩竞争白热化,高附加值及国产化是未来重点。报告包含丰富的历史数据与周期对比,适合船舶行业从业者、投资者及研究人员理解造船业长期趋势与投资机会。核心数据:造船周期长达20年以上;2008年牛市结束;当前阶段类似1991-1995年。
本报告由长江证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 24。
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适合船舶行业从业者、军工及船舶投资者、行业研究员、政策制定者等读者参考。
重点分析了新能源、回溯历史、长江证券等议题。