2018铁路设备行业研究报告:轨交行业峰回路转,曙光初现|国金证券
2018年轨交行业经历上半年低谷后迎来复苏,铁总投资计划从7320亿上调至8000亿,货运增量行动开启机车景气周期。报告深度剖析行业拐点:2019年高铁通车高峰、2020年城轨接力,并首创产业链三分法(火车头/火车核/火车皮),提供复苏初期与业绩兑现期的选股策略。适合投资者、行业分析师、铁路设备从业者及政策研究者参考。
2018年轨交行业经历上半年低谷后迎来复苏,铁总投资计划从7320亿上调至8000亿,货运增量行动开启机车景气周期。报告深度剖析行业拐点:2019年高铁通车高峰、2020年城轨接力,并首创产业链三分法(火车头/火车核/火车皮),提供复苏初期与业绩兑现期的选股策略。适合投资者、行业分析师、铁路设备从业者及政策研究者参考。
2018年轨交行业经历上半年低谷后迎来复苏,铁总投资计划从7320亿上调至8000亿,货运增量行动开启机车景气周期。报告深度剖析行业拐点:2019年高铁通车高峰、2020年城轨接力,并首创产业链三分法(火车头/火车核/火车皮),提供复苏初期与业绩兑现期的选股策略。适合投资者、行业分析师、铁路设备从业者及政策研究者参考。
2018年轨交行业经历上半年低谷后迎来复苏,铁总投资计划从7320亿上调至8000亿,货运增量行动开启机车景气周期。报告深度剖析行业拐点:2019年高铁通车高峰、2020年城轨接力,并首创产业链三分法(火车头/火车核/火车皮),提供复苏初期与业绩兑现期的选股策略。适合投资者、行业分析师、铁路设备从业者及政策研究者参考。核心数据:铁总投资上调至8000亿;2019年高铁通车高峰;2020年城轨通车高峰。
本报告由国金证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 18。
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适合投资者、行业分析师、铁路设备从业者、政策研究者等读者参考。
重点分析了智能制造、铁路设备、峰回路转、曙光初现等议题。