2019年铁路设备行业投资策略报告|铁路投资边际向上,政策加码
预计2019-2020年铁路投资年均超8000亿元,边际向上改善;新增铁路通车里程复合增速约50%,2020年通车里程达10354公里。政策密集支持基建补短板,铁总经营向好,资金来源改善。动车组采购需求超1150亿元,货车采购8-10万辆,核心零部件国产化率提升。强烈推荐中铁工业、中国中车、思维列控。适合机械行业投资者、券商研究员、基建从业者、政策研究者。
预计2019-2020年铁路投资年均超8000亿元,边际向上改善;新增铁路通车里程复合增速约50%,2020年通车里程达10354公里。政策密集支持基建补短板,铁总经营向好,资金来源改善。动车组采购需求超1150亿元,货车采购8-10万辆,核心零部件国产化率提升。强烈推荐中铁工业、中国中车、思维列控。适合机械行业投资者、券商研究员、基建从业者、政策研究者。
预计2019-2020年铁路投资年均超8000亿元,边际向上改善;新增铁路通车里程复合增速约50%,2020年通车里程达10354公里。政策密集支持基建补短板,铁总经营向好,资金来源改善。动车组采购需求超1150亿元,货车采购8-10万辆,核心零部件国产化率提升。强烈推荐中铁工业、中国中车、思维列控。适合机械行业投资者、券商研究员、基建从业者、政策研究者。
预计2019-2020年铁路投资年均超8000亿元,边际向上改善;新增铁路通车里程复合增速约50%,2020年通车里程达10354公里。政策密集支持基建补短板,铁总经营向好,资金来源改善。动车组采购需求超1150亿元,货车采购8-10万辆,核心零部件国产化率提升。强烈推荐中铁工业、中国中车、思维列控。适合机械行业投资者、券商研究员、基建从业者、政策研究者。核心数据:2019-2020年铁路投资年均超8000亿元;新增铁路通车里程9163和10354公里;动车组采购365/400列。
本报告由新时代证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 24。
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适合机械行业投资者、券商研究员、基建从业者、政策研究者等读者参考。
重点分析了金融投资、年铁路设备、投资策略、政策加码等议题。