本报告深度剖析南北船合并对国防军工行业的影响，聚焦海洋防务与舰船电子两大核心整合方向。当前国际造船形势严峻，民船业务持续低迷，产能需削减30%以上，而南北船合并可增强国际竞争力、提升军船研制效率。报告指出，中国重工有望成为海洋防务资产核心注入标的，备考估值2000亿，仍有25%以上成长空间；中电广通将作为舰船电子唯一平台，备考估值1000亿，成长空间超55%。适合军工行业分析师、投资机构、政策研究者及关注国企改革的人士阅读。
本报告深度剖析南北船合并对国防军工行业的影响，聚焦海洋防务与舰船电子两大核心整合方向。当前国际造船形势严峻，民船业务持续低迷，产能需削减30%以上，而南北船合并可增强国际竞争力、提升军船研制效率。报告指出，中国重工有望成为海洋防务资产核心注入标的，备考估值2000亿，仍有25%以上成长空间；中电广通将作为舰船电子唯一平台，备考估值1000亿，成长空间超55%。适合军工行业分析师、投资机构、政策研究者及关注国企改革的人士阅读。
本报告深度剖析南北船合并对国防军工行业的影响，聚焦海洋防务与舰船电子两大核心整合方向。当前国际造船形势严峻，民船业务持续低迷，产能需削减30%以上，而南北船合并可增强国际竞争力、提升军船研制效率。报告指出，中国重工有望成为海洋防务资产核心注入标的，备考估值2000亿，仍有25%以上成长空间；中电广通将作为舰船电子唯一平台，备考估值1000亿，成长空间超55%。适合军工行业分析师、投资机构、政策研究者及关注国企改革的人士阅读。核心数据:南北船资产证券化率目标70%;中国重工备考估值2000亿;中电广通备考估值1000亿。
本报告由东兴证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 29。
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适合军工行业分析师、投资机构研究员、政策研究者、国企改革关注者等读者参考。
重点分析了金融投资、年东兴证券、国防军工等议题。