汽车行业专题研究报告:进入调整下半场,静待业绩底|2018年东莞证券
本报告以史为鉴,深入剖析2018年汽车行业指数走势,发现估值调整幅度已堪比2011年(指数下跌32%,PE-TTM下跌28%),当前PE、PB均处于历史底部,但业绩底预计于2019年Q2末出现。报告重点提示年报预告窗口期业绩不达预期风险,并指出在不确定性中寻找相对确定性,建议关注电动车产业链(电解液、高镍三元、电池龙头)及车灯、变速箱等细分领域。适合汽车行业投资者、券商分析师及产业研究者,助您把握调整下半场的投资节奏。
本报告以史为鉴,深入剖析2018年汽车行业指数走势,发现估值调整幅度已堪比2011年(指数下跌32%,PE-TTM下跌28%),当前PE、PB均处于历史底部,但业绩底预计于2019年Q2末出现。报告重点提示年报预告窗口期业绩不达预期风险,并指出在不确定性中寻找相对确定性,建议关注电动车产业链(电解液、高镍三元、电池龙头)及车灯、变速箱等细分领域。适合汽车行业投资者、券商分析师及产业研究者,助您把握调整下半场的投资节奏。
本报告以史为鉴,深入剖析2018年汽车行业指数走势,发现估值调整幅度已堪比2011年(指数下跌32%,PE-TTM下跌28%),当前PE、PB均处于历史底部,但业绩底预计于2019年Q2末出现。报告重点提示年报预告窗口期业绩不达预期风险,并指出在不确定性中寻找相对确定性,建议关注电动车产业链(电解液、高镍三元、电池龙头)及车灯、变速箱等细分领域。适合汽车行业投资者、券商分析师及产业研究者,助您把握调整下半场的投资节奏。
本报告以史为鉴,深入剖析2018年汽车行业指数走势,发现估值调整幅度已堪比2011年(指数下跌32%,PE-TTM下跌28%),当前PE、PB均处于历史底部,但业绩底预计于2019年Q2末出现。报告重点提示年报预告窗口期业绩不达预期风险,并指出在不确定性中寻找相对确定性,建议关注电动车产业链(电解液、高镍三元、电池龙头)及车灯、变速箱等细分领域。适合汽车行业投资者、券商分析师及产业研究者,助您把握调整下半场的投资节奏。核心数据:2018年汽车指数下跌32%;PE-TTM下跌28%;约28%共58家披露业绩预告。
本报告由东莞证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 15。
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适合汽车行业投资者、券商分析师、私募基金、汽车产业从业者等读者参考。
重点分析了汽车出行、静待业绩底、年东莞证券、汽车等议题。