建筑工程行业华南区域基建投资分析｜广东铁路公路轨交十三五规划与补短板机会

报告摘要

广东省十三五期间综合交通投资达14600亿元，为全国最高，其中铁路6800亿元（占比46.58%）、公路6200亿元（占比42.47%），铁路公路轨交有望多点开花。华南区域内广东为基建标杆，公路规划增量3.4万公里，铁路增量1500公里，但截至2017年底综合交通建设进度仅完成17.49%，投资进程滞后，补短板空间大。上级补助对广西、海南等省份的基建拉动明显。投资建议关注业绩估值较优的建筑央企如中国铁建、中国建筑、中国交建。适合建筑工程投资者、区域经济研究员、基建行业分析师、证券从业者、政策制定者阅读。

📋 核心要点(部分)

1. 华南区域综合交通规划差距
2. 广东省基建投资金额与结构
3. 公路铁路轨交里程增量规划
4. 财政收入与上级补助影响
5. 投资建议与风险提示