2019年中国基建空间研究报告｜交通能源通信对比与投资方向｜光大证券
中国基建还有多大空间？报告指出公路密度仅为世界均值70%，铁路密度约60%，高铁里程占全球64%但区域分布不均。从国际比较看，交通、能源、通信密度偏低；国内东部与中西部差距显著，农村基础设施改善空间大。结合国际经验，2018-2020年基建投资名义增速合理区间为6-10%，融资将更多依赖显性债务和PPP。适合宏观经济研究者、投资者、政策制定者及基建从业者参考。
报告摘要
中国基建还有多大空间？报告指出公路密度仅为世界均值70%，铁路密度约60%，高铁里程占全球64%但区域分布不均。从国际比较看，交通、能源、通信密度偏低；国内东部与中西部差距显著，农村基础设施改善空间大。结合国际经验，2018-2020年基建投资名义增速合理区间为6-10%，融资将更多依赖显性债务和PPP。适合宏观经济研究者、投资者、政策制定者及基建从业者参考。
核心要点
- 国际比较
- 区域不平衡
- 投资方向
- 增速预测
- 融资方式
报告信息
- 文件全名
- 《财政政策系列报告之四：中国基建空间还有多大？-光大证券》
- 适合读者
- 核心数据
- 公路密度约世界均值70%
- 铁路密度约世界均值60%
- 高铁里程占全球64%
- 2018-2020年基建投资名义增速6-10%
- 城市轨道交通人口标准下调至100万
- 核心议题
常见问题
《2019年中国基建空间研究报告｜交通能源通信对比与投资方向｜光大证券》主要包含哪些内容?
中国基建还有多大空间？报告指出公路密度仅为世界均值70%，铁路密度约60%，高铁里程占全球64%但区域分布不均。从国际比较看，交通、能源、通信密度偏低；国内东部与中西部差距显著，农村基础设施改善空间大。结合国际经验，2018-2020年基建投资名义增速合理区间为6-10%，融资将更多依赖显性债务和PPP。适合宏观经济研究者、投资者、政策制定者及基建从业者参考。核心数据:公路密度约世界均值70%;铁路密度约世界均值60%;高铁里程占全球64%。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由光大证券发布,发布于 2019 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2019 年,全文约 29。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合宏观经济研究者、投资者、政策制定者、基建行业从业者等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了金融投资、基建空间、投资方向、光大证券等议题。
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