行业研究报告

汽车行业2019年度策略报告|下半年行业改善,布局低估优质股

2019-01金融投资56长城证券

2018年汽车销量前高后低,H1增速5.3%但7-11月同比-9.7%,行业估值处于历史底部。本报告由长城证券发布,核心观点:2019年销量大概率前低后高,下半年受益于政策正向效应和基数改善有望回暖;中期看中国千人汽车保有量仍有提升空间,新车销量可维持低个位数正增长。建议关注产品力强的整车龙头和受益于新能源化、出口提升的客车龙头。适合投资者、券商研究员、汽车行业分析师等参考,把握行业拐点与结构性机会。

报告摘要

2018年汽车销量前高后低,H1增速5.3%但7-11月同比-9.7%,行业估值处于历史底部。本报告由长城证券发布,核心观点:2019年销量大概率前低后高,下半年受益于政策正向效应和基数改善有望回暖;中期看中国千人汽车保有量仍有提升空间,新车销量可维持低个位数正增长。建议关注产品力强的整车龙头和受益于新能源化、出口提升的客车龙头。适合投资者、券商研究员、汽车行业分析师等参考,把握行业拐点与结构性机会。

核心要点

  1. 18年行情回顾
  2. 短期行业增速预判
  3. 中期行业增速预判
  4. 整车分析
  5. 零部件分析

报告信息

文件全名
汽车行业2019年度策略报告:看好19年下半年行业改善,择机布局低估优质股-长城证券
适合读者
投资者券商研究员汽车行业分析师基金经理
核心数据
  1. 18年H1汽车销量增速5.3%
  2. 18年7-11月增速-9.7%
  3. 整车及零部件PE
  4. PB处历史底部
  5. 19年预期前低后高
核心议题
金融投资年度策略下半年汽车

常见问题

《汽车行业2019年度策略报告|下半年行业改善,布局低估优质股》主要包含哪些内容?

2018年汽车销量前高后低,H1增速5.3%但7-11月同比-9.7%,行业估值处于历史底部。本报告由长城证券发布,核心观点:2019年销量大概率前低后高,下半年受益于政策正向效应和基数改善有望回暖;中期看中国千人汽车保有量仍有提升空间,新车销量可维持低个位数正增长。建议关注产品力强的整车龙头和受益于新能源化、出口提升的客车龙头。适合投资者、券商研究员、汽车行业分析师等参考,把握行业拐点与结构性机会。核心数据:18年H1汽车销量增速5.3%;18年7-11月增速-9.7%;整车及零部件PE。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由长城证券发布,发布于 2019 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2019 年,全文约 56。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合投资者、券商研究员、汽车行业分析师、基金经理等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了金融投资、年度策略、下半年、汽车等议题。

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