本报告深度剖析中国乘用车市场发展空间与周期趋势，对比日韩历史经验，指出中国仍处于快速引入期，预计2035年保有量有望达3.62-4.35亿辆，销量3860万辆。当前销量下滑主因购臵税扰动，周期反转在即，2019年零售有望转正（同比+6.4%），2020年批发转正。乘用车PE/PB均处历史底部，建议超配。推荐上汽集团、广汽集团、长安汽车等。适合投资者、汽车行业研究员、基金经理等。
本报告深度剖析中国乘用车市场发展空间与周期趋势，对比日韩历史经验，指出中国仍处于快速引入期，预计2035年保有量有望达3.62-4.35亿辆，销量3860万辆。当前销量下滑主因购臵税扰动，周期反转在即，2019年零售有望转正（同比+6.4%），2020年批发转正。乘用车PE/PB均处历史底部，建议超配。推荐上汽集团、广汽集团、长安汽车等。适合投资者、汽车行业研究员、基金经理等。核心数据:2035年乘用车保有量3.62-4.35亿辆;2019年零售预计2278万辆同比+6.4%;2019-2021年零售增速6.5%左右。
本报告由东北证券发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 41。
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适合投资者、汽车行业研究员、基金经理、乘用车企业管理者等读者参考。
重点分析了汽车出行、超配正当时、乘用车、空间等议题。