本报告基于2019年2月航运行业深度研究，指出中美贸易战预期改善下油轮与集运板块的多重催化与格局改善。核心亮点：1）油轮长逻辑成立，伊朗制裁叠加美国石油出口增加，新船交付消化后运价底部确立，4月一季报同比大幅改善；2）集运格局超预期改善，运价较2016年同期高74%，大船交付结束，价格战阶段有望终结，推荐左侧布局；3）限硫令2020年生效将加速运力退出，提供超预期空间。报告包含投资建议：重申中远海能买入，推荐中国外运、中远海控，关注招商轮船、海丰国际及H股港口。适合投资机构分析师、基金经理、航运从业者及关注周期行业的投资者。
本报告基于2019年2月航运行业深度研究，指出中美贸易战预期改善下油轮与集运板块的多重催化与格局改善。核心亮点：1）油轮长逻辑成立，伊朗制裁叠加美国石油出口增加，新船交付消化后运价底部确立，4月一季报同比大幅改善；2）集运格局超预期改善，运价较2016年同期高74%，大船交付结束，价格战阶段有望终结，推荐左侧布局；3）限硫令2020年生效将加速运力退出，提供超预期空间。报告包含投资建议：重申中远海能买入，推荐中国外运、中远海控，关注招商轮船、海丰国际及H股港口。适合投资机构分析师、基金经理、航运从业者及关注周期行业的投资者。
本报告基于2019年2月航运行业深度研究，指出中美贸易战预期改善下油轮与集运板块的多重催化与格局改善。核心亮点：1）油轮长逻辑成立，伊朗制裁叠加美国石油出口增加，新船交付消化后运价底部确立，4月一季报同比大幅改善；2）集运格局超预期改善，运价较2016年同期高74%，大船交付结束，价格战阶段有望终结，推荐左侧布局；3）限硫令2020年生效将加速运力退出，提供超预期空间。报告包含投资建议：重申中远海能买入，推荐中国外运、中远海控，关注招商轮船、海丰国际及H股港口。适合投资机构分析师、基金经理、航运从业者及关注周期行业的投资者。核心数据:运价较16年同期高74%;4月一季报同比大幅改善;限硫令2020年1月生效。
本报告由申万宏源发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 43。
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适合投资机构分析师、基金经理、航运企业从业者、周期行业投资者等读者参考。
重点分析了金融投资、航运、油轮等议题。