全球经济和贸易增速回落，集装箱运输行业波动中有所恢复，信用风险分化加剧。2017年全球集装箱运输量达1.91亿TEU，同比增长5.12%，2018年各航线量价分化显著。运力过剩背景下，航运企业通过船舶大型化、并购整合及航运联盟提升集中度，行业龙头信用风险可控，但小型公司压力增大。本报告从全球宏观、运力格局、财务表现等维度深入分析，提供2019年集运行业信用趋势判断。适合航运从业者、金融机构分析师、投资者及行业政策研究者参考。
全球经济和贸易增速回落，集装箱运输行业波动中有所恢复，信用风险分化加剧。2017年全球集装箱运输量达1.91亿TEU，同比增长5.12%，2018年各航线量价分化显著。运力过剩背景下，航运企业通过船舶大型化、并购整合及航运联盟提升集中度，行业龙头信用风险可控，但小型公司压力增大。本报告从全球宏观、运力格局、财务表现等维度深入分析，提供2019年集运行业信用趋势判断。适合航运从业者、金融机构分析师、投资者及行业政策研究者参考。
全球经济和贸易增速回落，集装箱运输行业波动中有所恢复，信用风险分化加剧。2017年全球集装箱运输量达1.91亿TEU，同比增长5.12%，2018年各航线量价分化显著。运力过剩背景下，航运企业通过船舶大型化、并购整合及航运联盟提升集中度，行业龙头信用风险可控，但小型公司压力增大。本报告从全球宏观、运力格局、财务表现等维度深入分析，提供2019年集运行业信用趋势判断。适合航运从业者、金融机构分析师、投资者及行业政策研究者参考。核心数据:2017年全球集装箱运输量1.91亿TEU;增速5.12%;IMF预测2019年全球GDP增速3.65%。
本报告由中诚信国际发布,发布于 2019 年。
覆盖 2019 年,全文约 9。
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适合航运公司、金融机构、行业分析师、投资者等读者参考。
重点分析了金融投资、特别评论、信用风险、运力变化等议题。